За рулём Китая | Haval, Geely, Chery опыт-отзывы

Китайские автогиганты переносят производство в Казахстан. Что это значит для вас — как для водителя? Станут ли машины дороже, и как это отразится на сервисе и доступности моделей в России? Разбираемся без сложных терминов — только по делу. Последние годы китайские автомобили прочно закрепились на российских дорогах. Haval, Chery, Geely — всё это больше не звучит как экзотика. Вы ездите на них, обсуждаете с друзьями, выбираете между ними в автосалоне. Многим казалось, что китайцы в России надолго: с заводами, сервисом и запчастями...

После долгой дороги всегда интересно: как там машина? Ничего не «разболталось»? Подвеска не «присела»? Мы прошли чуть больше 2200 км туда и обратно, по трассам, в жару, с полной загрузкой. Машина работала на полную — кондиционер, тормоза, подвеска, всё было в деле. Сейчас, спустя несколько дней после поездки, делюсь честными впечатлениями — без восторгов, но и без преувеличений. Сразу скажу: не развалилось ничего. Заехал после поездки на сервис — просто проверить, не просела ли где-то подвеска, не вытекли ли амортизаторы, не разбилось ли что-то на кочках...

После первой статьи о нашей поездке на юг на Haval Jolion многие спрашивали, сколько в итоге ушло денег на дорогу, что по расходу, приходилось ли что-то чинить и что стоит взять с собой в такую поездку. Отвечаю подробно, по пунктам — без приукрашиваний, как есть. Маршрут туда и обратно — примерно 2200 км. Бортовой компьютер показал средний расход около 7.2 л/100 км. Заливал 95-й, цена по дороге варьировалась от 60 до 65 рублей за литр. Итого ушло около 160 литров, что дало сумму в районе 9600–10 400 рублей, в зависимости от региона и заправок...

В этом году мы с семьёй снова решили ехать отдыхать на машине. Самолёты — не наше, не люблю суету, да и хочется самому управлять временем и маршрутом. В машине — я, супруга, двое детей и пара чемоданов. Маршрут туда-обратно — примерно 2000 километров. И в этот раз поехали на Haval Jolion. Скажу сразу: машина — не новая, но относительно свежая. Брал её как раз с прицелом на поездки, и вот пришло время проверить, на что она способна в длительном путешествии. Выехали утром, без спешки. Заправился под горлышко, включил круиз — и поехали...

Лето — самое время для отпусков. Кто-то выбирает самолёт, кто-то садится в поезд, а мы уже не первый год едем на машине. Мне так спокойнее: не нужно подстраиваться под расписание, сам решаешь, где остановиться и сколько ехать. Да и с семьёй это удобно — всё своё в багажнике, дети рядом, можно хоть каждые два часа делать паузу. В этом году у нас снова запланирован отдых на юге, с супругой и детьми. Естественно, начал думать: на чём поехать, чтобы и комфортно, и экономично, и без неприятных сюрпризов в дороге...