Авто Акцент

В этой статье мы с вами поговорим о одноклассниках в одном ценовом сегменте, это Эмгранд и Веста. Сравним цены, мотор и коробку передач, оснащение, ходовую часть. P.s - В данной статье мы берём максимальные комплектации этих машин. P.s² - в данной статье Лада Веста представлена в кузове седан без пакета "Кросс". Техническая часть. Что касается габаритов, то Эмгранд здесь победитель, у него рекордные 4638 мм. в длину, а у Весты 4440 мм. длины. Колёсная база, ширина и высота у обоих почти одинаковая...

В сентябре 2025 года на российский автомобильный рынок вышла лимитированная версия Jaecoo J7, она была сделана в честь двухлетия бренда в России. Изменения в экстерьере. — Новая решётка радиатора выполнена в форме трапеции, сделана в виде ячеек из чёрного пластика, также на решётке расположен значок с рисунком горных вершин. — Новый передний бампер с чёрно-серебристой вставкой. — Задний бампер теперь с чёрной полоской, а выхлопные патрубки спрятаны. — 18-дюймовые колёсные диски из алюминиевого сплава с красивым рисунком спиц...

Так в чём же проблема в заполненных площадка с автомобилями и мизерных продаж? Да дело в том что, люди не будут брать машины за такие высокие ценники, например самая как казалось, доступная машина всего за какие то 850 тысяч рублей, и при чём в этой комплектации "Standart plus", есть только: электо-усилитель руля, передние стеклоподъёмники, воздушный фильтр салона, стальные диски, обычные лампочные фары и некрашеные ручки дверей и зеркала заднего вида (зеркала без повторителя указателя поворота)...

История и создание. Начнём с того, что Лада Гранта построена на платформе от Лады Калины, а зародился автомобиль, как приёмник ВАЗ-2110. Идея создать эту модель, пришла после экономического кризиса в 2008 году, а название для этого автомобиля, было выбрано через конкурс: "Народному автомобилю - народное название". Победителем конкурса стал житель Красноярска Павел Захаров, он предложил назвать автомобиль "Гранта". Возвращаясь к платформе, скажу что, платформу Калины улучшали, дорабатывали рулевое управление и подвеску...

На самом деле, в музее трудовой славы ГАЗ очень интересно! При входе есть касса, в ней можно купить билет на экскурсию или билет на индивидуальное просматривание музея. Взрослый билет стоит 500 руб., детский 150 руб., для пенсионеров и студентов билет по 400 руб., при предъявлении удостоверения. Музей работает семь дней в неделю, с 9:00 до 19:00. Последняя пятница месяца выходной. При музее работает сувенирная лавка, где продаются брендированные: кружки, майки, блокноты, рюкзаки, сумки и т.д. Сам музей составляет 3 этажа, из них экспонаты, только на 1 и 2 этажах...