Зарядные станции Яблочков

Публичная зарядка постепенно перестаёт быть экзотикой, рынок постепенно растёт: сети расширяются, тарифы становятся прозрачнее, к зарядке применяются единые требования по доступности и сервису. Для инвестора это означает более предсказуемый спрос и понятные правила работы. Инвесторам, которые планируют вложения в зарядный бизнес, необходимо учитывать опорные параметры для расчёта экономики будущей точки. Давайте рассмотрим каждый из них. Спрос и трафик. Сеть зарядной инфраструктуры в России расширяется темпами, сопоставимыми с ростом электроавтопарка...

Вокруг зарядной инфраструктуры до сих пор ходят устойчивые мифы. На основе доступной статистики, опыта операторов и российской практики развития зарядных сетей мы подготовили разбор пяти ключевых заблуждений. Если вы давно задумываетесь о покупке электромобиля — возможно, это знак, что пора переходить от мыслей к действиям! Сравнивая электромобили и ДВС, корректно сопоставлять полные жизненные циклы, а не только выхлоп или средний киловатт‑час. По оценкам профильных исследовательских центров, батарейные...

Зарядная инфраструктура –  распределённая система: оборудование, программное обеспечение и сетевые компании взаимодействуют по единым протоколам. Одним из ключевых стандартов является OCPP (Open Charge Point Protocol). Он стал мировым отраслевым ориентиром для связи между зарядными станциями и операторами зарядных сетей. Для России тема особенно актуальна: в 2022 году приказом Минпромторга № 1776 были утверждены технические требования к зарядным станциям, а вступление обязательных норм по поддержке OCPP назначено на 2025 год...

Обслуживание зарядных станций – базовая часть жизненного цикла оборудования, необходимая для долгой стабильной работы. Однако на практике сервис нередко воспринимают как что-то второстепенное: «станция же работает – зачем вмешиваться». В этой статье мы разберём 5 типичных ошибок владельцев ЭЗС и покажем, как небольшие недочёты в обслуживании станций превращаются в серьёзные проблемы. Станция размещена вплотную к стене, с узким техническим доступом. Или под навесом без зазора для вентиляции. Или на парковке без возможности подъезда сервисного автомобиля...

Рентабельность быстрой зарядной станции во многом зависит от того, где она установлена. Важно всё: от стоимости земли и условий аренды до уровня конкуренции и возможностей для расширения (если спрос на зарядку на точке со временем вырастает, целесообразно увеличивать и количество станций). Выбор «правильной» точки зависит от бюджета инвестора, сценария зарядки (в пути или в точке назначения) и потребностей клиентов. Но есть ряд универсальных признаков прибыльной локации: Водители мыслят привычной логикой АЗС: заехал, зарядился, оплатил, перекусил, поехал дальше...