LeoCars, прокат автомобилей в Москве

Сказать, что Porsche доводит свои машины до совершенства, — это всё равно что сказать, будто итальянцы умеют варить пасту. Да, умеют. Но настоящая история начинается тогда, когда ты видишь, что Porsche сделала с 911-й. Carrera 4S — это не просто «одна из». Это будто бы гладкая страница, вырванная из дневника фанатика, который с 1965 года в гараже точит не просто двигатель — а меч. Поколение за поколением они не создавали новую машину — они улучшали прежнюю. С одержимостью часового мастера, с упрямством старого профессора, который отказывается пользоваться калькулятором...

Если вы когда-нибудь сталкивались с тем, что арендованный автомобиль вдруг глохнет посреди проспекта — вы уже понимаете, почему об этом стоит говорить серьёзно. Мы, конечно, не из тех, кто живёт по принципу «авось доедет». У нас всё по-другому. И в этом — вся соль. Разберёмся подробнее. Чтобы автопарк приносил прибыль (а не убытки и седые волосы), каждый автомобиль должен быть под контролем. Не в переносном, а в самом прямом смысле. Пробег, диагностика, замена жидкостей, проверка тормозной системы — у нас всё идёт по таймеру...

Когда нужно выбраться за город, но не хочется жертвовать комфортом и стилем, многие смотрят в сторону премиальных внедорожников. Два ярких представителя этого класса — Lamborghini Urus и Range Rover Velar — предлагают разный подход к поездкам по бездорожью. Давайте разберёмся, кто из них действительно готов к российским реалиям. Lamborghini Urus — это прежде всего спорткар в теле внедорожника. Под капотом у него бьётся 650-сильное сердце, которое разгоняет машину до сотни за 3,6 секунды. Но когда асфальт заканчивается, включается система полного привода с активным задним дифференциалом...

Когда нужна машина, которая умеет всё – возить детей в школу, не стыдно показаться перед клиентами и комфортно проехать тысячу километров – многие выбирают между Audi Q8 и BMW X7. Они – топовые модели, но подход к семейному комфорту у них разный. Давайте разберёмся, в чём разница. Стильный универсал-внедорожник с намёком на спорт. Он не такой огромный, как X7, но внутри просторно – три полноценных места сзади, а если взять версию с мягкой подвеской (не спортивную S-line), то едет он плавно, как лимузин...

Когда хочется адреналина и идеального контроля на извилистой дороге, выбор часто сводится к двум легендам: проверенному временем Porsche 911 Turbo S и экзотическому McLaren 720S. Оба умеют разгоняться до запредельных скоростей, но делают это совершенно по-разному. Давайте разберёмся, кто из них лучше раскроется в условиях реальных спортивных покатушек. Porsche 911 Turbo S — как швейцарские часы в мире суперкаров. Его 3.8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами выдаёт 650 лошадей, но главное — он предсказуем в каждом своем движении...