ТДА | Кровельные и фасадные решения

Прокат стали — это не просто «прогон через валки». Это точная технологическая операция, где каждый градус имеет значение. Нарушение температурного режима при горячем или холодном прокате приводит к дефектам, которые сначала незаметны, но потом оборачиваются проблемами для кровель, фасадов и всей строительной отрасли. Температурный режим при прокате — это «невидимый параметр», который не проверишь глазом на складе...

Толщина металла — один из ключевых параметров, который напрямую влияет на долговечность кровельных и фасадных систем. Казалось бы, всё просто: взял микрометр, измерил лист — и получил результат. Но опытные инженеры знают: одного замера недостаточно. Чтобы получить объективное значение, металл проверяют минимум в трёх точках. Разберём, зачем это делается и какие ошибки может допустить неопытный снабженец или подрядчик...

Сталь с полимерным покрытием — основа большинства кровельных и фасадных систем. Заказчик видит красивые рулоны одинакового цвета и толщины, но опытный инженер сразу скажет: не всё, что блестит на складе, выдержит 20–30 лет эксплуатации. В рулонной стали есть дефекты, которые не бросаются в глаза на первый взгляд, но через 2–3 года эксплуатации превращаются в коррозию, отслоения и огромные расходы. Разберём топ-5 таких «скрытых врагов». Скрытые дефекты...

Когда мы говорим о водосточной системе, чаще всего внимание уделяют трубам, коленам, воронкам. Но именно кронштейн — тот самый «незаметный герой», от которого зависит срок службы всей конструкции. И, увы, именно он чаще всего становится причиной преждевременных проблем. Кронштейн — самая маленькая, но критическая деталь водосточной системы...

Водосточная система кажется простой: трубы, колена, кронштейны. Но именно на ней чаще всего проявляется первая коррозия. Причём это не вопрос «если», а вопрос «где и когда». За 20+ лет работы на производстве мы видели десятки объектов, где водосток начинал ржаветь уже через 2–3 года, хотя проектировщик закладывал срок службы не меньше 20 лет. Разберём главные зоны риска. Первая коррозия всегда начинается там, где нарушена целостность покрытия или скапливается влага...