ЮК "Страховая Справедливость"

⚖️ 📌 П. 8.1 ПДД РФ -перед началом манёвра водитель обязан убедиться в его безопасности. 📌 П. 8.4 ПДД РФ -при перестроении водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. ❗️Значит, первичное нарушение - за тем, кто перестраивался. Но дальше включается п. 10.1 ПДД РФ. При возникновении опасности водитель обязан принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки. Если экспертиза покажет, что у регистратора была техническая...

Для следствия здесь нет сложных конструкций. Ключевой вопрос один: имел ли водитель техническую возможность предотвратить наезд. В подобных случаях проверяют: 👉расстояние видимости с места водителя; 👉скорость авто; 👉наличие времени для реакции и торможения; 👉освещённость, погодные условия, прямолинейность дороги. Если установлено, что: ❗️обзор был свободным, ❗️препятствий не было, то вывод будет однозначным. 📌 Водитель обязан был обнаружить опасность 📌 Обязан был снизить скорость вплоть до полной остановки 📌 Обязан был предотвратить наезд или по-просту...

ДТП — есть. Скользкая дорога. Встречный водитель идёт на обгон, теряет контроль и вылетает на встречку. Регистратор: • уходит от прямого удара, • избегает столкновения с нарушителем, • но из-за его манёвра попадает в ДТП с другим грузовиком и вылетает в сугроб. Контакта с виновником нет. ❗ И это не спасает его от ответственности. По закону: • ДТП это не только удар, • а любое событие, где из-за нарушения ПДД причинён ущерб. 📌 Отправная точка ДТП - опасный обгон и выезд на встречную полосу...

Конституционный Суд РФ разъяснил важную практику. Если ребёнок получил доступ к автомобилю, завёл его и причинил вред, ответственность может лечь не на одного человека, а на нескольких взрослых сразу. 🔹 Водитель отвечает, если: • оставил ключи в замке зажигания • не принял мер, чтобы машина не могла поехать без него, • нарушил требования ПДД по обеспечению безопасности автомобиля. 🔹 Родитель или собственник отвечает, если: • фактически контролировал автомобиль • допустил нахождение ребёнка в салоне без надзора • понимал риск, но ничего не сделал...

Правительство России предложило упростить процедуру оформления водителей в состоянии опьянения 🚓🍺 Сейчас инспектору приходится заполнять сразу несколько документов: протокол об отстранении, освидетельствование, направление на медосвидетельствование и другие бумаги 📄✍️ В итоге вместо контроля ситуации начинается бюрократия. 📌 Что хотят изменить: В одном основном документе будут...

Что происходит? В Общественной палате предложили ввести плату до 6 тысяч рублей за каждую попытку сдачи экзамена на водительские права. Аргументы звучат привычно: — пополнить бюджет, — «дисциплинировать» будущих водителей, — сократить количество пересдач. Теперь представим реальность: человек учится, платит за автошколу, медкомиссию, госпошлины и за каждую ошибку ещё минус 6 000 рублей. 👉 Станет...

: 👉одновременное торможение и резкий манёвр почти всегда гарантируют потерю контроля над авто. 👉особенно на автомобиле без продвинутых систем стабилизации. Обгон — это не «успею или не успею». Это манёвр, который либо завершают заранее, либо не начинают вовсе. Ну и если выжил, то предстоит отвечать по закону ⚖️ ст...

, занимает полосу, но не набирает скорость потока. Результат — экстренное торможение и ДТП. 📌 По ПДД водитель обязан: 👉уступить дорогу (п. 8.3, 13.9 ПДД), 👉не создавать помех и опасность (п. 1.5 ПДД), 👉выезжать так, чтобы не вынуждать других тормозить. ⚖️ Важен не удар «сзади», а кто создал аварийную ситуацию...

: зеркала — не формальность. Смотрите в зеркала. Думайте на шаг вперёд. Берегите себя 🙏

Каждый водитель хотя бы раз ловил себя на мысли: едешь спокойно и вдруг навстречу прожектор вместо фар. На секунду белая стена. А секунда на дороге это 30–40 метров вслепую. И вот здесь начинается самое интересное. 🔹 Ты не обязан попасть в ДТП, чтобы понять, что это опасно. 🔹 Ты даже не обязан доказать, что тебя «ослепили». Факт в другом: такие фары объективно создают риск. Именно поэтому сейчас всё чаще говорят: за нештатный ксенон не штраф, а лишение прав. Почему? Потому что: 👉ослепление ≠ «показалось» 👉ослепление = потеря ориентации 👉потеря ориентации = цепочка аварий И дальше уже не важно: — кто не успел затормозить, — кто дёрнул руль, — кто «сам влетел»...

Приоритет очевиден. В салоне пациентка с травмой позвоночника. Из-за манёвра происходит усугубление вреда здоровью. ❗ Касания не было - ответственности это не отменяет. ❗ Создал опасность - значит, участник ДТП. ⚖️ По закону: — обязан был уступить; — нарушение привело к вреду; — лишение прав 💯 % а при тяжких последствиях — ст...

Сегодня новости каждый день: аварии, подрывы, сходы поездов, теракты. Люди получают травмы, теряют вещи — но почти никто не знает, что в таких случаях можно получить выплаты до 2 миллионов рублей. 💥 И речь не о каких-то «спецпрограммах». Это федеральный закон, он действует уже 10 лет, просто его никто не рекламирует. Каждый пассажир, который купил билет на поезд, автоматически застрахован по закону № 67-ФЗ. То есть, страховка уже включена в цену билета. Никаких доплат, галочек, бумаг не нужно...