СТМ | Сибирь-Трак-Маркет

В современных условиях грузоперевозок важно не просто найти подходящий полуприцеп - нужно выбрать именно тот трал, который точно соответствует рабочим задачам. Компания СТМ предлагает широкий выбор тралов, адаптированных под самые разные условия эксплуатации. Мы собрали весь актуальный модельный ряд тралов в наличии - и подробно рассказываем об их возможностях. Тип: Среднерамный Грузоподъёмность: 40 тонн (до 60 т по ПТС) Подвеска: Пневматическая BPW Оснащение: Применение: техника общего назначения, строительная, промышленная техника, возможность адаптации под нестандартные грузы...

Тяжёлая техника — это инвестиция, которая должна работать стабильно, без простоев и сюрпризов. Именно поэтому завод АМТ предлагает комплексную систему послепродажной поддержки, которая включает не только техническое обслуживание, но и целую инфраструктуру заботы о клиенте. Завод организует курсы для водителей и механиков вашей организации. Обучение проходит на территории предприятия в г. Миасс и охватывает эксплуатацию, обслуживание и диагностику техники. Дополнительно возможно проведение обучения прямо у клиента, на месте эксплуатации техники — это особенно удобно для удалённых регионов...

Шины — один из ключевых элементов, определяющих, как техника ведёт себя под полной загрузкой, особенно в сложных условиях. Для самосвалов 8×4 выбор шин напрямую влияет на устойчивость, экономичность и срок службы узлов подвески. 1. Карьерные шины С усиленным кордом, плотным рисунком и высокой стойкостью к боковым порезам. Используются на объектах с острым камнем, крупной фракцией и неровностями. 2. Всесезонные / дорожные Сбалансированный вариант для смешанных маршрутов (доставка стройматериалов, работа на городских стройках и дорогах)...

На российском рынке тяжёлой техники модель АМТ 752901 с колесной формулой 8×4 заслуженно считается одним из наиболее надёжных и выносливых решений. Конструкция ориентирована на суровые условия эксплуатации, большую продолжительность смен и тяжёлые грузы — будь то щебень, руда, песок или строительные отходы. Это не просто «рабочая лошадка», а полноценный инструмент, в котором сочетаются инженерные решения европейского уровня с реальными запросами российской промышленности. В основе машины — дизельный двигатель FPT Cursor 13 (Iveco, лицензия), объёмом 12,9 л и мощностью 560 л...