Найти в Дзене
Троит двигатель Audi — в чём причина и как устранить? Разбираем на примере моделей A4, A6, Q5Когда двигатель начинает троить — теряет мощнос
Когда двигатель начинает троить — теряет мощность, работает неравномерно и вибрирует — это заметит любой водитель. Особенно часто с этой проблемой сталкиваются владельцы Audi с бензиновыми моторами TFSI. В этой статье разбираем, что такое троение, почему оно возникает и как правильно диагностировать причину. Троение — это неработающая или плохо работающая одна из цилиндров двигателя. В случае рядного 4-цилиндрового мотора один из цилиндров теряет воспламенение или топливо — и мотор начинает «трясти» и работать с пропусками зажигания. Катушки в моторах TFSI часто выходят из строя, особенно на пробеге после 100 тыс...
9 месяцев назад
🔧 Audi троит, жрёт масло и дёргается? Причина может быть в задирax цилиндров! Владельцы Audi с моторами 2.0 и 3.0 TFSI часто сталкиваются с неприятной проблемой — машина начинает троить, дымить и «есть» масло литрами. Одна из самых частых причин — задиры в цилиндрах. 📌 Что это такое? Задиры — это царапины и повреждения на стенках цилиндров. Из-за них падает компрессия, мотор теряет мощность и жжёт масло. ❗ Почему появляются: — Перегрев двигателя — Некачественное масло — Конструктивные особенности моторов Audi (особенно 3.0 TFSI) — Грязь и стружка в системе 🛠 Что делать: — Диагностика эндоскопом — Замеры компрессии — По результату: либо капремонт, либо контрактный мотор 📸 Мы уже сталкивались с десятками таких случаев — на фото один из них: глубокие борозды на цилиндре и изношенный поршень. Хочешь, покажем, как выглядит твой мотор внутри? 📍 Приезжай на диагностику — найдем проблему до того, как она «съест» твой мотор.
9 месяцев назад
🛠️ Задиры в цилиндрах двигателей Audi: причины, симптомы и способы устраненияЗадиры в цилиндрах — одна из самых серьёзных и дорогостоящих
Задиры в цилиндрах — одна из самых серьёзных и дорогостоящих проблем, с которыми могут столкнуться владельцы автомобилей Audi. Эта неисправность может привести к значительным повреждениям двигателя и необходимости его капитального ремонта или замены. Задиры — это повреждения поверхности цилиндров двигателя, возникающие из-за недостаточной смазки, перегрева или попадания посторонних частиц. Они проявляются в виде царапин, борозд и неровностей на стенках цилиндров, что приводит к ухудшению компрессии и повышенному износу двигателя...
9 месяцев назад
🔧 Поломка двигателя Audi: причины, симптомы и как не довести до капитального ремонта
Вот сигналы, указывающие на возможную неисправность двигателя: На двигателях TFSI это настоящая «болячка». Из-за плохого отвода масла кольца теряют подвижность — отсюда масложор, потеря компрессии и риск задиров. 🔧 Решение: чистка раскоксовкой или переборка мотора с заменой поршней и колец. Особенно актуально для моторов 3.2 и 4.2 V6/V8. При растяжении нарушаются фазы газораспределения, появляется вибрация, плохой запуск, ошибки по распредвалам. 🔧 Решение: замена цепей и натяжителей. Работы дорогостоящие из-за сложного доступа...
9 месяцев назад
Почему не работает вентилятор охлаждения двигателя и как это починить: разбор на примере популярных автоНередко автовладельцы замечают: двиг
Нередко автовладельцы замечают: двигатель начинает перегреваться в пробке, а вентилятор охлаждения не включается. Это может привести к серьёзным последствиям — от закипания до повреждения головки блока цилиндров. Давайте разберёмся, почему вентилятор не работает, как это диагностировать и устранить. Во многих авто предохранитель вентилятора стоит на 30–40А и расположен под капотом. При выходе из строя — вентилятор не включится. 🔧 Что делать: Если датчик не передаёт точные данные — ЭБУ не включает вентилятор. Особенно актуально для автомобилей, где включение идёт не по термореле, а через ЭБУ. 🔧 Что делать: Это случается чаще, чем кажется — особенно на старых машинах...
9 месяцев назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала