Дмитрий Денисович

ВАЗ-2104 («Жигули») — советский и российский заднеприводный автомобиль малого класса с кузовом типа универсал. Разработан на Волжском автомобильном заводе. Выпускался с 2 июля 1984 по 17 сентября 2012 года. Некоторые характеристики: Тип кузова: 5-дверный универсал (5-местный). Платформа: ВАЗ-2101. Компоновка: переднемоторная, заднеприводная. Колёсная формула: 4 × 2. Двигатель: бензиновый (АИ-92), карбюраторный. Максимальная мощность: 52,5 кВт (71 л. с.), при 5600 об/мин. Максимальный крутящий момент: 104 Н·м, при 3400 об/мин. Расход топлива: при смешанном цикле — 9,9, при городском цикле — 9,8, на трассе — 7,0. Грузоподъёмность: 455 кг. Объём бака: 42 л (запас — 45 л). Некоторые модификации: ВАЗ-21041: двигатель ВАЗ-2101, 1,2 литра, карбюратор с 4-ступенчатой коробкой передач. ВАЗ-21043: двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, карбюратор с 4- или 5-ступенчатой коробкой передач. ВАЗ-21044: двигатель ВАЗ-21213, 1,7 литра, моновпрыск, 5-ступенчатая коробка передач, экспортная модель. ВАЗ-21045Д: двигатель ВАЗ-341, 1,5 литра, дизель, 5-ступенчатая коробка передач. ВАЗ-21046: двигатель ВАЗ-2105, 1,3 литра, 4-ступенчатая коробка передач, правый руль. ВАЗ-21047: двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, карбюратор, 5-ступенчатая коробка передач, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107. Всего изготовили около 1,14 млн автомобилей.

ВАЗ-2103 «Жигули» — советский заднеприводный автомобиль II группы малого класса с кузовом седан. Был разработан совместно с итальянской фирмой Fiat на базе модели Fiat 124 и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе с 1972 по 1984 год. Некоторые характеристики: максимальная скорость — 153 км/ч; разгон до 100 км/ч — 16 секунд; максимальная мощность — 56,6 кВт (77 л. с.), при 5600 об/мин; максимальный крутящий момент — 109 Н·м, при 3400 об/мин; объём двигателя — 1452 см³; диаметр цилиндра — 76 мм; ход поршня — 80 мм; грузоподъёмность — 425 кг (5 пассажиров по 70 кг + 50 кг багажа); объём бака — 39 л. Особенности: автомобиль стал первой советской легковой машиной, получившей в качестве серийного оборудования тахометр; отличительная черта — радиальные шины ИЯ-170, отличавшиеся увеличенной шириной протектора и выдерживавшие длительное движение с высокой скоростью; электрический омыватель ветрового стекла с управлением кнопкой, расположенной на полу кузова; в тормозной системе появился вакуумный усилитель, а задние барабанные механизмы оснастили автоматическим регулятором зазора. Некоторые модификации: ВАЗ-21031 — 1975, предшественница модели ВАЗ-2106, мелкосерийная с двигателем ВАЗ-21031 (1,6 л; 80 л. с.); ВАЗ-21032 — 1973–1981, для экспорта в страны с левосторонним движением; ВАЗ-2103 — 1977–1983 (экспортное наименование — Lada 1500S Automatic), с автоматической коробкой передач; ВАЗ-21033 — 1977–1983 (экспортное наименование — Lada 1300s), с двигателем ВАЗ-21011 (1,3 л; 69 л. с.). Всего было выпущено 1 304 899 экземпляров ВАЗ-2103 различных модификаций ВАЗ-2103 в кузове универсал не выпускался серийно. В 1976 году на Волжском автозаводе изготовили три опытных образца ВАЗ-2103 с кузовом универсал. При этом передок и салон «трёшки» сочетались с кузовом обычного ВАЗ-2102. Однако серийное производство такой модификации признали нецелесообразным. Возможно, руководство посчитало, что универсалов ВАЗ-2102 и 2104 достаточно и нет смысла делать что-то похожее. Встречающиеся в сети «мифические» ВАЗ-2103 с кузовом универсал появились путём кустарной переделки ВАЗ-2102

ВАЗ-2102 («Жигули») — советский заднеприводный автомобиль с кузовом типа универсал, выпускался на Волжском автомобильном заводе с 1971 по 1986 год. Некоторые особенности модели: Разработана на базе седана ВАЗ-2101, но имеет ряд отличий, включая увеличенный багажник, складывающиеся задние сиденья и усиленную подвеску. В народе назывался «двойкой» или «двушкой». Комплектовался двигателями рабочим объёмом 1,2 л (64 л. с.), 1,3 л (70 л. с.) или 1,5 л (77 л. с.). Был экспортирован во многие страны мира, где продавался под марками Lada 1200 Combi, Lada 1300 Combi и Lada 1500 Combi. Снят с производства в 1986 году, но до сих пор пользуется популярностью среди любителей ретро-автомобилей. Основные технические характеристики: длина — 4059 мм; ширина — 1611 мм; высота — 1440 мм; колёсная база — 2424 мм; дорожный просвет — 170 мм; снаряжённая масса — 1010 кг; максимальная скорость — 140 км/час; разгон до 100 км/час — 18 секунд; расход топлива — 9,5 литров на 100 км.

ВАЗ-2101 «Жигули» — советский заднеприводный легковой автомобиль малого класса с кузовом типа седан. Первая модель, выпущенная Волжским автомобильным заводом. Некоторые факты о ВАЗ-2101: День рождения автомобиля отмечают 19 апреля, потому что пробная партия была собрана в ночь с 18 на 19 апреля 1970 года. На ВАЗ-2101 устанавливали разные моторы, объёмом 1,2 л и 1,3 л. Самым мощным был 120-сильный роторно-поршневой двигатель, который установили на ограниченную партию машин для советских спецслужб. В 1971 году ВАЗ-2101 впервые появился в кино, сыграв одну из ролей в фильме «Джентльмены удачи». 1 В 2000 году ВАЗ-2101 по итогам опроса журнала «За рулём», в котором приняло участие более 80 тысяч человек, был назван «Российским автомобилем ХХ столетия». За время производства, с 19 апреля 1970 года по 1988 год, было выпущено более 4,8 млн автомобилей ВАЗ-2101 всех модификаций. Название автомобиля («Жигули») взято от местности Жигулёвские горы — возвышенности на правом берегу Волги, расположенной напротив города Тольятти, в котором и производился автомобиль. Производство ВАЗ-2101 было прекращено в 1983 году из-за увеличения производства новой модели ВАЗ-2105.