ТехнолоДЖи

Какое значение имеет мощность в электромобилях? Как и двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине, двигатель электромобиля вырабатывает энергию, которая приводит в движение колёса. В отличие от бензинового двигателя, электромобили (EV) вырабатывают энергию немного по-другому. Мощность электродвигателя можно измерить либо в лошадиных силах, либо в киловаттах — это единица измерения электроэнергии. Nissan заявляет, что их электромобиль LEAF вырабатывает 80 киловатт, а Toyota заявляет, что мощность электродвигателя гибрида Prius составляет 60 лошадиных сил. Помните, что один киловатт равен примерно 1,34 лошадиной силы, так что мощность можно измерить любым способом, хотя на данный момент большинство водителей лучше понимают лошадиные силы. Давайте немного поговорим о том, как электродвигатели и бензиновые двигатели передают мощность на колёса. Главное отличие заключается в мгновенной мощности и крутящем моменте. Автомобильная компания может заявить, что мощность одного из их бензиновых двигателей составляет 300 лошадиных сил, но на самом деле это пиковая мощность. Это максимальное количество мощности, которое двигатель может выдать при определённом количестве оборотов в минуту (об/мин), и это число обычно довольно велико. Недостатком бензинового двигателя является то, что он должен набирать обороты при ускорении, пока не достигнет максимальной мощности и крутящего момента. Если подумать, это не очень эффективно! Это также требует наличия нескольких передач в трансмиссии, которые оптимизируют мощность на разных оборотах двигателя. В отличие от этого, включение электродвигателя похоже на включение лампочки. Лампочка загорается сразу, как только вы щёлкаете выключателем; ей не нужно время, чтобы набрать мощность. Максимальная мощность электромобиля всегда достигается при нулевом числе оборотов в минуту, что в Tesla Roadster составляет 288 лошадиных сил и 295 фунт-футов крутящего момента — и всё это сразу, как только вы нажимаете на педаль газа. Что всё это значит для определения мощности в электромобилях? Это значит, что, поскольку мощность доступна сразу, нам, возможно, больше не нужны автомобили с большими показателями мощности. Помните, что Tesla Roadster S примерно такой же быстрый, как Corvette Z06, но с почти вдвое меньшей мощностью. Поэтому, когда говорят, что Nissan Leaf развивает «всего» 107 лошадиных сил, как и их экономичный (но не очень быстрый) Nissan Versa, скорее всего, Leaf будет быстрее во многих ситуациях. Вождение также будет более плавным, тихим и, возможно, менее затратным с точки зрения обслуживания, поскольку в электродвигателе гораздо меньше движущихся частей, чем в двигателе внутреннего сгорания.