Автомобили и их конфигурация

Raptor — это торговая марка, используемая компанией Ford для своих высокопроизводительных пикапов и внедорожников. Raptor, выпускаемый с 2010 модельного года, является самой высокопроизводительной версией F-150, Ranger и Bronco. Названная в честь хищной птицы и велоцираптора, эта модельная линейка предназначена для использования на дорогах общего пользования в качестве гоночного трофейного грузовика. F-150 Raptor в настоящее время находится в третьем поколении; Ranger Raptor был представлен в 2019 году (на рынках за пределами Северной Америки), а Bronco Raptor — в конце 2021 года. Оптимизированный для езды по бездорожью, Raptor в стандартной комплектации оснащен полным приводом, промежуточной подвеской и шинами повышенной проходимости. Модель также оснащена самыми мощными двигателями, доступными в линейках F-150 / Ranger. Наряду с более широкими крыльями Raptor оснащен собственной решеткой радиатора, заменившей синюю овальную эмблему Ford на крупную надпись "FORD" в решетке радиатора. F-150 Raptor[Редактировать]Первое поколение (SVT Raptor; 2010)[Редактировать]Первое поколение (P415) Ford F-150 SVT Raptor SuperCab 2012 года в Австралии ОбзорПроизводительФорд СВТТакже называемыйFord Lobo SVT Raptor (Мексика)Производство2009–2014Модельные годы2010–2014СборкаСоединенные Штаты: Дирборн, Мичиган (Завод грузовых автомобилей в Дирборне)Кузов и шассиКлассПолноразмерный пикапСтиль телаудлиненная кабина с 2+2 дверями 4-дверная кабина экипажаПлатформаПлатформа Ford T1ПохожиеFord F-Series (двенадцатое поколение)Силовой агрегатДвигатель5,4 л модульный 3-клапанный V8 6,2 л Boss V8Передача6-ступенчатый 6R80 автоматическийРазмерыКолесная БазаSuperCab: 133,3 дюйма (3390 мм) SuperCrew: 145,2 дюйма (3690 мм)ДлинаSuperCab: 220,6 дюйма (5600 мм) SuperCrew: 232,1 дюйма (5900 мм)Ширина86,3 дюйма (2190 мм)ВысотаSuperCab: 78,5 дюйма (1990 мм) SuperCrew: 78,4 дюйма (1990 мм)Снаряженная массаSuperCab: 6016 фунтов (2729 кг) SuperCrew: 6210 фунтов (2820 кг) Второе поколение (2017)[Редактировать]Второе поколение (P552) 2018 Ford F-150 Raptor ОбзорПроизводительФордТакже называемыйFord Lobo Raptor (Мексика) Sutton CS 3500 (Малайзия)[13]Производство2017–2020Модельные годы2017–2020СборкаСША: Дирборн, Мичиган (Дирборнский завод грузовиков) Малайзия: Гурунг, Кедах (CKD)ДизайнерГордон ПлаттоКузов и шассиКлассПолноразмерный пикапСтиль телаудлиненная кабина с 2+2 дверями 4-дверная кабина экипажаПлатформаПлатформа Ford T (T3)ПохожиеFord F-Series (тринадцатое поколение)Силовой агрегатДвигатель3,5-литровый EcoBoost D35 двигатель V6 с двойным турбонаддувом и высокой мощностьюПередача10-ступенчатый 10R80 автоматическийРазмерыКолесная БазаSuperCab: 134,2 дюйма (3410 мм) SuperCrew: 146,0 дюймов (3710 мм)ДлинаSuperCab: 220,0 дюймов (5590 мм) SuperCrew: 231,9 дюйма (5890 мм)Ширина86,3 дюйма (2190 мм)Высота78,5 дюйма (1,990 мм)Снаряженная массаSuperCab: 5525 фунтов (2506 кг) SuperCrew: 5697 фунтов (2584 кг) После выпуска в 2014 году тринадцатого поколения F-Series модельный ряд Raptor был приостановлен на два года. Представленный в качестве предсерийного автомобиля в январе 2015 года на Международном автосалоне в Детройте в 2015 году, Raptor второго поколения был выпущен в начале 2017 года в качестве модели 2017 года, без приставки SVT.[14] Как и его предшественник, Raptor второго поколения — это пикап на базе F-150, оптимизированный для езды по бездорожью. Как и стандартный F-150, Raptor — это автомобиль с большим количеством алюминия, в котором сталь используется в основном для изготовления рамы. По сравнению с SVT Raptor снаряженная масса была снижена более чем на 500 фунтов.[15] Технические характеристики шасси[Редактировать] Как и в предыдущем поколении, в Raptor сохранились внутренние перепускные амортизаторы Fox Racing с внешними резервуарами.[14] Благодаря более крупным амортизаторам (3 дюйма вместо 2,5[15]) ход подвески увеличился до 13 дюймов для передней оси (13,9 для задней). Был представлен совершенно новый раздаточный механизм; система с крутящим моментом по требованию сочетала в себе возможность полного привода по требованию с долговечностью полного п

Dodge RAM 1500 Rebel TRX Hellcat 2021 модельного года — высокопроизводительный вариант пикапа пятого поколения Ram 1500 (DT). Название TRX было основано на концепте Ram Rebel TRX, который показали на выставке штата Техас в 2016 году. 1 июня 2018 года компания объявила, что запустит грузовик в производство в 2021 модельном году. Некоторые характеристики автомобиля: двигатель: 6,2-литровый Hemi V-8 с наддувом (Hellcat), мощность — 702 л. с.; восьмиступенчатая коробка передач; разгон до 100 км/ч — 4,5 секунды; рама создана для отличной проходимости по бездорожью, песку и скалам; усиленная подвеска и набор 35-дюймовых вездеходных шин, которые обеспечивают дорожный просвет в 30 см. Отличительной особенностью обновлённой модели можно назвать ярко выраженную «мускулистость» корпуса и обилие пластикового обвеса.Производитель Таранные тележки (Stellantis).Также называемыйRam Rebel TRX (прототип). ПроизводствоДекабрь 2020 – февраль 2024Модельные годы. 2021–2024СборкаСоединённые Штаты: Стерлинг-Хайтс, Мичиган (Ассамблея Стерлинг-Хайтс)ДизайнерРыба - петух[1]Кузов и шассиСтиль тела4-дверная кабина для экипажаПланировкаПереднемоторный, полноприводныйПохожиеОперативная память 1500 (DT) Устройство Для зарядки оперативной памяти Ram 1500 Оперативная память 1500 ОБ /мин Таран для тяжелых условий эксплуатации Универсал/Grand Wagoneer (WS) Автомобиль конкурировал с семейством высокопроизводительных пикапов Ford Raptor. Dodge RAM TRX 2021 года производился с 2021 по 2024 модельные годы, но после выпуска 2024 модельного года автомобиль сняли с производства, так как он не мог быть модифицирован в соответствии с более жёсткими автомобильными стандартами выбросов.