Auto Line Ural

Искусственный интеллект, поддельные сайты, голосовые клоны и фальшивые чеки — всё это уже не фантастика, а реальность современной логистики. Почему именно перевозчики становятся главной мишенью цифровых аферистов — и как защититься? Опасная цифровизация: мошенники шагают в ногу со временем Пока транспортная отрасль осваивает цифровые платформы, автоматизирует заявки и оптимизирует маршруты, мошенники тоже не теряют времени. Теперь вместо старых схем с липовыми экспедиторами — атаки с использованием ИИ, фишинговые сайты и клонированные аккаунты в мессенджерах...

В мае 2025 года средняя стоимость грузоперевозок достигла 66,4 рубля за километр. На первый взгляд — почти на уровне прошлого года. Но за этим ростом скрывается не оздоровление, а сжатие рынка. Отрасль теряет технику, водителей и устойчивость. Почему ставки растут, а перевозчики не радуются Механизм роста цен в этот раз работает не за счёт увеличения спроса, а из-за того, что предложение исчезает буквально на глазах. И дело не только в технике. Главные причины: Это сезонность или всё-таки системный кризис? Есть два лагеря мнений...

Пока все говорят об электрических грузовиках, два дизельных тягача из США — Kenworth SuperTruck 2 и Volvo SuperTruck 2 делают своё дело и добиваются результатов, которые заставляют взглянуть на них по-новому. Начало пути: зачем США запустили программу SuperTruck Идея проекта SuperTruck появилась в конце 2000-х годов по инициативе Министерства энергетики США. Цель была амбициозной: не просто модернизировать технику, а кардинально улучшить показатели по топливной эффективности и снизить экологический след...

Однажды короткая поездка в кабине грузовика изменила всю её жизнь. Сегодня Светлана управляет многотонной фурой, водит по северным трассам и не боится ни пробитых шин, ни предубеждений. Светлане Паскаль 25. Сегодня она водит большегрузы, но путь к этому был долгим. Сначала она училась на ветеринара в техникуме и работала по специальности: добираться до ветеринарной станции приходилось два часа в обе стороны по разбитой дороге. Именно тогда и случилась та самая встреча: дальнобойщик спросил у неё дорогу...

Начало 2025 года ознаменовалось всплеском жалоб со стороны дальнобойщиков и логистических компаний. Причина в массовых штрафах за неоплату проезда, которые, по словам перевозчиков, начисляются ошибочно. Суть проблемы в том, что эти штрафы часто приходят даже несмотря на списанные деньги. Иногда это происходит в ту же минуту, и такой парадокс давно фиксируется документально. Для многих участников рынка это стало последней каплей. Сергей Миронов, депутат Государственной думы, предложил освободить отечественные фуры от платы за проезд в системе "Платон"...