АсАвтоМастер

Описание: Почему важно делать промывку системы охлаждения двигателя автомобиля, сколько стоит такая услуга в Минске, как выбрать качественный антифриз, чем опасны подделки, и как правильно промыть радиатор печки, чтобы избежать ржавчины и серьезных проблем с двигателем. Подробно о нюансах процедуры — от полной аппаратной промывки до быстрой чистки без снятия радиатора. Промывка системы охлаждения двигателя — это обязательная процедура для любого авто. Она позволяет: Если вы заметили, что антифриз стал кирпичного цвета, в расширительном бачке появилась муть или хлопья — значит, в системе идёт коррозия или используют некачественный или несовместимый антифриз...

Топливный бак — важнейший элемент топливной системы. Любая его неисправность может привести к утечке топлива, потере давления, запаху бензина в салоне и даже пожароопасной ситуации. Если вы заметили подтекание, деформацию или коррозию — не откладывайте. Ремонт топливного бака в Минске — это услуга, которую профессионально выполняет наш автосервис АсАвтоМастер. 🔧 Когда нужен ремонт бака? Вот основные признаки, при которых стоит обратиться за ремонтом: Мы используем современное оборудование и надежные методы: диагностика на герметичность и осмотр повреждений; зачистка и подготовка поверхности;...

Старая автомобильная деталь, покрытая нагаром, окислом или въевшейся грязью, может выглядеть как металлолом. Но с помощью аквабластинга она снова засияет — и без риска повреждений. Это современный, точный и щадящий способ очистки деталей, который всё чаще выбирают вместо привычного пескоструя. Аквабластинг — это метод очистки, при котором используется смесь воды, сжатого воздуха и мелкодисперсного абразива. Эта смесь подаётся под давлением и мягко «смывает» загрязнения с поверхности. Благодаря водной основе: На первый взгляд, и пескоструй, и аквабласт делают одно и то же — очищают металл. Но это только кажется...

Клиент думал, что просто скрипят тормоза. Мы нашли проблему, которая могла закончиться серьёзной поломкой Недавно к нам, в автосервис АсАвтоМастер (г. Минск), приехал владелец Volkswagen Passat B6. Жалоба типичная: «Сзади что-то скрипит, тормоза как будто вяло схватывают». На первый взгляд — ничего критичного. Но у нас в практике было достаточно случаев, когда такие «пустяки» оборачивались серьёзными проблемами. Поэтому сразу загнали машину на подъемник и начали проверку. При беглом осмотре сразу бросилось в глаза: левый задний тормозной диск сильно горячее правого, на нём заметны следы перегрева...