Гаражный Разговор

Это не страшилка, это обычный день на СТО. Приехал клиент на эвакуаторе: Hyundai Solaris, 2022 год, пробег — 33 000 км. Жалоба — двигатель стучит, машина не едет. Открываю капот — чувствую: мотор мёртв. — Уровень масла — ниже минимума. — Цвет — чёрнее ночи, вязкость как у воды. — На щупе — запах гари. Снимаем клапанную крышку — весь мотор загажен. Кокс, нагар, как будто ездил без масла вообще. Разбираем дальше: — Поршни с глубокими задирами — Коленвал с выработкой — Металлическая стружка в поддоне — Пробита прокладка ГБЦ Парень мнётся...

Работаю автомехаником. Каждый день вижу одни и те же типажи. Люди искренне считают, что ухаживают за машиной, но на деле — они её убивают. Вот три типа, которые чаще всего приносят на СТО не проблемы, а последствия. 1. Экономист-мучитель Этот персонаж всегда “знает, что ему нужно”. Главное — подешевле. Масло он выбирает по цене: "Дайте самое дешёвое, всё равно тачка старая." Фильтры — те, что “остались с прошлого раза”. Ремонт? “А можно без замены, просто подварить?” Любимая фраза: “А точно надо менять? Давайте пока так поезжу...

Вступление: Привет! Я — механик с 15-летним опытом работы. Каждый день вижу, как владельцы автомобилей теряют деньги на ненужных ремонтах. Почему? Потому что не знают элементарных вещей, которые могут спасти их мотор. Сегодня расскажу о 5 распространённых ошибках, из-за которых двигатель умирает быстрее, чем должен. И, уверяю, это не проблема производителя, а проблема владельца. 1. Прогреваешь машину на холостых — убиваешь двигатель Объяснение: Многие считают, что прогревать машину на холостых оборотах — это забота о моторе...