China Suppliers

Проблемы гражданской авиации России в 2025-2026 году набирают обороты. На фоне санкций, дефицита запчастей и естественного старения флота, власти и корпорации ищут срочные решения. Одной из таких мер стала программа восстановления старых самолетов, включающая расконсервацию 12 лайнеров: девяти Ту-204/214, одного Ан-148 и двух Ил-96. Несмотря на то что 10 из них уже вернулись в строй у перевозчиков вроде Red Wings, многие отраслевые эксперты сходятся во мнении: это не спасет российские авиакомпании от надвигающегося коллапса...

Приветствую, коллеги, предприниматели и все, кто следит за экономикой! Сегодня разберем горячую и очень важную тему, которая коснется каждого — от крупного бизнеса до обычного покупателя в интернет-магазине. Речь о повышении НДС в РФ, которое, согласно последним прогнозам и дискуссиям, может стать реальностью уже в 2026 году. Мы не будем гадать о политике, а приземленно посмотрим, как это решение ударит по логистике, перевозкам и в итоге - по кошельку потребителя. Для начала напомним: НДС - это налог на добавленную стоимость...

Рынок логистики из Китая в 2025 году переживает настоящую революцию. Если раньше условно «серая» доставка карго была нормой для тысяч продавцов на Wildberries, Ozon и Яндекс.Маркете, то теперь этот путь ведет в тупик. Ужесточение таможенного законодательства, активизация проверок ФТС на границе, внедрение систем прослеживаемости АСК НДС-3 и обязательная маркировка «Честный знак» поставили крест на старых схемах. Но главный вопрос, который сегодня мучает импортеров: «Как теперь ЛЕГАЛЬНО оплатить товар в Китае и получить правильные документы?»...

Громкий заголовок, но за ним стоит суровая реальность: разрыв старых логистических цепочек, рост цен на перевозки и поиск новых маршрутов. Если ваш бизнес хоть как-то связан с перемещением товаров, вы уже это почувствовали. Но кризис — это не только угрозы. Для некоторых это окно возможностей. Давайте разбираться по порядку: что происходит, кто платит по счетам, а кто, как ни странно, выигрывает. Что происходит? Диагноз «транспортного коллапса» Не будем ходить вокруг да около. Транспортный кризис...

Российский корпоративный сектор активно готовится к сезонному росту продаж. Основная причина — подготовка бизнеса к новогоднему пику, что требует наращивания пропускной способности и оптимизации логистических процессов на складе. География роста: в каких городах бизнес активнее всего готовит склады к Новому году? Аналитики выделили города-лидеры по приросту продаж основных единиц складской техники: погрузчики, штабелеры и тележки. Самара: рекордный рост +49% Краснодар: +38% Казань: +31% Ростов-на-Дону: +28% Санкт-Петербург: +19% Волгоград и Омск: +17% и +12% соответственно...

Современный логистический склад — это высокотехнологичный хаб, где скорость, точность и безопасность обработки грузов напрямую зависят от используемой техники. Автоматизация и правильный подбор складского оборудования позволяют компаниям и логистическим центрам обрабатывать тысячи товарных позиций в день, минимизируя ошибки и издержки. Для организации эффективной работы рассмотрим ключевые виды складской техники и типы оборудования, без которых не обходится ни один современный складской комплекс...

Разбираем самые популярные категории, от смартфонов до автозапчастей, и даем практические советы по запуску вброса. Импорт из Китая в Россию сегодня — это золотая жила для предпринимателей. После ухода западных брендов образовались огромные ниши, которые быстро заполняют китайские производители. Но как выбрать тот самый товар, который «выстрелит» и не приведет к убыткам? Делимся проверенным списком из 10 самых перспективных категорий для ввоза в 2024-2025 годах, основанном на анализе спроса с Wildberries, Ozon и Яндекс...

Импорт из Китая остается важным для бизнеса в России. В условиях нехватки западных товаров важно правильно выбрать категорию товаров, знать требования к сертификации и логистике, чтобы добиться успеха в импортном бизнесе. Смартфоны, наушники и фитнес-браслеты — популярные товары на рынке. Китайские бренды (Xiaomi, Realme, Huawei) заменили западные компании. Спрос на TWS-наушники и устройства для «умного дома» продолжает расти. Необходима сертификация ЕАС и маркировка в «Честном знаке» для успешной продажи...

В мире, где контейнеры становятся дороже нефти, а один груз может задержать целую индустрию, дефицит превращается не в проблему, а в источник дохода. Сфера логистики давно понимает: когда чего-то не хватает — кто-то зарабатывает. Сегодня мы разберём, как компании используют дефицит товаров, контейнеров и маршрутов, чтобы получать прибыль, и как этим принципом может воспользоваться любой предприниматель. Большинство боится нехватки ресурсов. Профессионалы — зарабатывают на ней. В логистике действует золотое правило: «Кто решает проблему дефицита — тот диктует цену»...

Когда мы заказываем товар или отправляем груз, мало кто задумывается: а что будет, если его так и не заберут? Между тем, на складах по всему миру ежедневно накапливаются «забытые» грузы — от бытовой техники до контейнеров с товарами из Китая. Разберемся, как логистика обращается с невостребованными грузами, кто несет ответственность и может ли бизнес потерять все. Причин, по которым товар «застревает» на складе, несколько: На крупных терминалах такие грузы накапливаются ежедневно. И это не просто беспорядок — это реальные убытки...

Морской контейнер уже давно перестал быть просто металлическим ящиком для грузов. Сегодня он — основа глобальной торговли, инструмент влияния и источник огромных доходов. После пандемии, блокировок портов и геополитических сдвигов именно контейнеры стали тем ресурсом, который определяет своевременность поставок товаров, рост цен и даже инфляцию в разных странах. Контейнеризация появилась в 1950-х, но до 2020 года мало кто задумывался, что стоимость фрахта контейнера может взлететь в 10 раз. Срыв...

Каждый декабрь нас догоняет один и тот же вопрос: что будет с ценами к Новому году? Почему даже обычные продукты вдруг дорожают, а скидки кажутся фикцией? Экономисты и логисты уже дают прогноз: в конце года неизбежно произойдёт рост цен — и не только из-за ажиотажного спроса. Чтобы понять, чего ждать на полках магазинов, важно заглянуть за кулисы — в логистику, производство и систему поставок. В 2025 году инфляция в России, по официальным прогнозам, может составить около 6–7 %. Но именно к декабрю она традиционно ускоряется...