Найти в Дзене
1 неделя назад
 • Вы подписаны

Ваши товары из Китая теперь едут дольше и стоят дороже: кто виноват и что делать

С 1 июня 2026 года в России заработала национальная система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Это инструмент налоговой службы, который позволяет отслеживать импортные поставки ещё до того, как груз окажется на территории РФ. Как это работает: Импортёр заранее формирует и направляет в ФНС электронный документ о предстоящей поставке (ДОПП). В нём нужно указать сведения о грузе, транспортном средстве и контрагентах. Документ подаётся не позднее чем за два дня до ввоза. После проверки система генерирует уникальный QR-код, который импортёр передаёт перевозчику...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Во что инвестируют успешные предприниматели в 2026 году

Главный тренд 2026 года — инвестиции в AI и цифровые платформы для управления цепочками поставок. Крупные логистические компании наращивают капитальные затраты на AI и машинное обучение. Основные направления — прогнозная аналитика для планирования спроса, оптимизация маршрутов и консолидации грузов, а также автономные решения для доставки «последней мили». Автономный транспорт — ещё одно направление, куда идут серьёзные деньги. Российский рынок автономных грузовиков в 2025 году оценивался в 194 млн долларов, а к 2032 году прогнозируется его рост до 213 млн долларов...

2 недели назад
 • Вы подписаны

Китайские маркетплейсы в России: как они меняют логистику и рынок товаров

Раньше, чтобы купить что-то с китайского маркетплейса, нужно было ждать месяц, платить за доставку почти столько же, сколько за сам товар, и молиться, чтобы посылка не затерялась где-то на границе. Сегодня всё иначе. Китайские площадки — Poizon, Taobao, Temu, AliExpress — активно заходят в Россию. Они строят локальную логистику, открывают склады, договариваются с российскими службами доставки и сокращают сроки получения заказов с 30–40 дней до 7–15, а в некоторых случаях — до нескольких дней. Это меняет не только рынок электронной коммерции, но и всю логистическую картину страны...

2 недели назад
 • Вы подписаны

Почему водителей грузовиков стало не хватать. Разбор феномена 2026 года

В IT — переизбыток программистов. В логистике — острая нехватка водителей. Примерно 23–25% вакансий дальнобойщиков в России остаются незакрытыми. При этом зарплаты в отрасли выросли на десятки процентов, а желающих сесть за руль фуры меньше не становится. Рынок труда в логистике в 2026 году продолжает испытывать высокое напряжение. Кадровый голод в отрасли достиг масштабов, при которых у некоторых компаний простаивает до 20% транспорта. Разбираемся, почему так вышло и как бизнес пытается решить эту проблему...

2 недели назад
 • Вы подписаны

Импорт из Китая в 2026 году: почему привычные маршруты перестают работать

Ещё пару лет назад доставка контейнера из Китая в Москву была рутиной. Выбрал маршрут, заключил контракт, ждёшь 35–40 дней — и груз на месте. Сегодня эта схема не работает. Сроки выросли до 45–50 дней. Ставки у отдельных перевозчиков за месяц выросли на 25%. А общая стоимость доставки 40-футового контейнера из Китая в Москву в июле 2026 года достигла $9531 — это максимальный показатель с марта 2023 года. За год доставка подорожала на 77%. Привычные маршруты перестали быть предсказуемыми. Бизнесу...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент