ОВГА-МОС

Современная логистика в столице невозможна без официального разрешения на въезд грузового транспорта. Пропуск в Москву — это обязательный документ для большинства коммерческих автомобилей, планирующих движение по МКАД, ТТК, Садовому кольцу и центральным районам города...

В 2026 году для грузоперевозчиков, работающих в столице, сохранена важная и уже хорошо зарекомендовавшая себя мера — дневные пропуска вновь продлены до круглосуточного режима. Это решение, как и в предыдущие...

Эвакуатор в Москве — это транспорт, без которого невозможно представить работу автосервисов, страховых компаний, служб помощи на дороге и коммерческих перевозчиков. Однако для законного передвижения по столице одного эвакуатора недостаточно — необходим официальный пропуск в Москву...

Пикапы всё чаще используются в коммерческих целях: доставка оборудования, инструмента, строительных материалов, сервисное обслуживание объектов. Многие владельцы таких автомобилей ошибочно считают, что пикап — это легковая машина, и никаких ограничений для него не существует...

Работа грузового транспорта в Москве невозможна без официального разрешения. Пропуск в Москву — это обязательное условие для законного передвижения по МКАД, ТТК и Садовому кольцу. Однако для многих перевозчиков...

Въезд и передвижение грузового транспорта по Москве строго регламентированы. Чтобы законно работать в столице и не сталкиваться с постоянными штрафами, требуется грузовой пропуск в Москву. Однако до сих...

Передвижение грузового транспорта по Москве строго регулируется на законодательном уровне. Для въезда на МКАД, ТТК и Садовое кольцо необходимо наличие грузового пропуска, а порядок его получения определяется рядом нормативных документов...

Эвакуатор в Москве — это не просто специальный транспорт, а источник стабильного дохода. Однако свободное передвижение по столице для эвакуаторов строго ограничено. Чтобы законно работать на МКАД, ТТК и Садовом кольце, требуется грузовой пропуск, а в ряде случаев — пропуск на специальную технику...

Москва — крупнейший логистический центр России, куда ежедневно въезжают сотни иностранных грузовых автомобилей. Однако передвижение иностранных перевозчиков по столице строго регламентировано, и без специального разрешения въезд в город становится невозможным...

Аннулирование грузового пропуска — одна из самых серьёзных проблем, с которой сталкиваются владельцы грузового транспорта в Москве. Многие узнают об этом уже после получения первых штрафов, когда камеры фото- и видеофиксации начинают фиксировать нарушения одно за другим...

Вы владеете малотоннажной «Газелью» и работаете по Москве — доставка, переезды, мелкие перевозки? Тогда знаете, что столичные ограничения работают даже для «Газелей». Чтобы легально ездить по МКАД, ТТК, Садовому кольцу и не бояться штрафов, важно оформить правильный пропуск. Компания ОВГА-МОС поможет сделать это быстро, надёжно и с гарантией. Почему «Газели» тоже могут нуждаться в пропуске Многие считают, что пропуски нужны только для крупных грузовиков. Но это не так: «Газель» — это малотоннажный...

Передвижение грузового транспорта по Москве строго регулируется. Чтобы свободно и законно ездить по МКАД, ТТК и Садовому кольцу, каждому грузовику нужен действующий грузовой пропуск. Без него — штраф 10 000 рублей за каждую фиксацию, а камер в городе достаточно, чтобы один рейс превратился в десятки нарушений. Многие компании сталкиваются с выбором: оформить временный пропуск или оформить постоянный. И здесь важно понимать ключевую разницу, ведь от нее зависит эффективность вашей работы и стабильность бизнеса...