Врум-Журнал

Китайский автопроизводитель Li Auto объявил официальные цены на свои гибридные внедорожники в России. Компания прекращает "параллельный" импорт и начинает легальные продажи через дилерскую сеть. Все модели уже сертифицированы для российского рынка.  Сколько стоят Li Auto в России? Li Auto L6  - Pro – от 5,69 млн рублей - Max – от 6,09 млн рублей  Li Auto L7 - Pro – от 6,59 млн рублей  - Ultra – от 7,29 млн рублей  Li Auto L9 - Единственная комплектация – от 8,59 млн рублей Почему Li Auto отказался...

Nissan, следуя примеру Mercedes-Benz, изучает возможность переноса производства своей популярной модели Sentra из Мексики в США. Основная причина — высокие пошлины, снижающие привлекательность автомобиля на ключевом рынке.  Почему Nissan может покинуть Мексику? Sentra — одна из самых продаваемых моделей Nissan в США, но из-за импортных пошлин ее цена становится менее конкурентоспособной.  - Mercedes уже начал процесс переноса сборки своих внедорожников из Мексики в США, и Nissan, похоже, идет тем же путем...

Калининградский завод «Автотор» представил две новые модели компактных электромобилей под брендом Eonyx. По внешнему виду они напоминают китайские микроэлектрокары Sunshine EEC, которые можно найти на Aliexpress.  Новые электромобили Eonyx  На фотографиях, опубликованных заводом, видны небольшие городские электрокары, похожие на популярные в Китае модели. На Aliexpress аналогичные Sunshine EEC предлагаются по цене около 700 тысяч рублей. Они оснащены скромными характеристиками:  - Запас хода: до...

По данным на конец первого квартала 2025 года, запасы непроданных новых легковых автомобилей у российских дилеров достигли 500 тысяч единиц. Основную часть из них составляют китайские марки (300–350 тыс.), тогда как на отечественные авто приходится 150–200 тысяч.  Дисбаланс между производством и продажами За январь–март 2025 года в России было продано 247 тысяч автомобилей, в то время как производство и импорт обеспечили поставку 256 тысяч. Таким образом, ежемесячно рынок пополняется на 9–10 тысяч машин сверх спроса, что усугубляет проблему переизбытка...

Популярная Audi A3 III поколения (8V) – стильный и динамичный хэтчбек, но при покупке с пробегом важно знать о его слабых местах. Разбираем основные проблемы, которые могут доставить неприятности новому владельцу.  🔧 Двигатели: от "масложора" до цепей ГРМ 1.2 TSI и 1.4 TSI  🔹 Повышенный расход масла – проблема, которая может проявиться уже к 80–100 тыс. км.  🔹 Топливный насос высокого давления (ТНВД) – нередко выходит из строя к 60–80 тыс. км.  1.8 TFSI и 2.0 TFSI 🔹 Растяжение цепи ГРМ – ресурс около 120–150 тыс...