КОМПАНИЯ ТРЕЙД-спецтехника из Китая

Выбираете кран-манипуляторную установку (КМУ) и нашли вариант по цене ниже рынка? Подождите радоваться — возможно, перед вами техника с поддельной массой. А значит — с реальными проблемами на горизонте. Почему техника дешевле у некоторых продавцов? Всё дело в том, что цены "кусаются" только у честных продавцов. И вот почему: Когда спецтехника ввозится в Россию, её обязаны обложить утилизационным сбором. Размер сбора зависит от полной массы. Недобросовестные поставщики занижают массу в документах, чтобы техника формально попадала в «лёгкую» категорию...

Как фронтальный погрузчик превращается в стабильный доход, когда снег только ложится Каждый год, с первыми морозами, часть спецтехники встаёт. Причины? — «Нечего делать зимой» — «Клиентов нет» — «Снег сам растает» Ну конечно. А тем временем другой владелец фронтального погрузчика уже: ✓ подписал сезонный контракт с ЖК ✓ чистит склады за наличку ✓ загружает снег в самосвалы ✓ и выкатывает полный рабочий день за смену Зимой погрузчик — это не “всё, до весны”, а “теперь началось” Просто задачи меняются...

Зима на спецтехнике — это не “романтика с пушистым снегом”. Это: Если вы уже пару лет работаете в этой сфере — вы это знаете. Если только вошли — лучше узнать до того, как техника застынет ковшом в бетоне. На морозе масло густеет, даже если оно “вроде нормальное”. Шланг, который летом держал, зимой при первом рывке может лопнуть. 🛠 Что сделать заранее: 💡 Кейс: Клиент из Комсомольска-на-Амуре. Погрузчик REDSTAR 933. Сэкономил на замене масла. На -15 лопнул гидрошланг, разлил масло на площадке...

Телескопический погрузчик 6240 не обещает, он работает. Без “если”, без “возможно”, без “до 2 тонн в хороших условиях”. Это техника, которую не берут “на всякий случай” — её берут те, кто чётко знает, зачем она им нужна: Поднять. Вытянуть...

На одном из складов три человека вручную мотали паллеты на отгрузку. Один держит, другой обматывает, третий негодует... Плёнка летит, углы рвутся, продукция иногда съезжает. Сейчас там стоит CRM1650. Один оператор справляется. Плёнка уложена как по линеечке, и вместо 10 паллет в час — 25. CRM1650 — полуавтоматический паллетайзер, который умеет: ✅ Оборачивать паллеты до 2,3 м высотой ✅ Крутить до 13 об/мин — быстро и чётко ✅ Работать с весом до 2000 кг ✅ Подключаться к обычной розетке 220 В 📌 Он подойдёт тем, кто устал от ручной обмотки и постоянных косяков на отгрузке...

«На полигоне техника работает на износ. Мелочи нет. Всё важно», — говорит Иван, механик с 20-летним стажем.Но однажды он сам допустил ошибку. Был апрель. Экскаватор отработал зиму без нареканий. Весной решили заменить масло, фильтра, пару прокладок. Один из фильтров — неоригинальный. Подешевле. Вроде надёжный. Через три недели двигатель перегрелся. Пошёл дым. Техника встала. Диагноз: фильтр не держал давление, масло не циркулировало как надо → перегрев → ремонт — 490 000 ₽. Иван сказал только одно: «Думал — сэкономим...

Есть экскаватор, фронтальный или мини-погрузчик - и есть задача: копать, выравнивать, бурить, демонтировать, грузить, убирать. Но вся мощность машины бесполезна, если навески нет. А с нужным навесным - техника решает сразу несколько задач и начинает приносить больше денег. Один клиент установил отвал и щётку на фронтальный погрузчик. И в сезон стал брать не только стройку, но и коммунальные контракты на уборку снега. Для демонтажа: плиты, фундамент, бордюры, асфальт 📌 Чаще всего ставится на экскаваторы...

Генератор — не просто техника. Он включается в момент, когда отключается всё остальное. И тут важно, чтобы он не подвёл. Но именно тут чаще всего и начинаются проблемы: – не тянет нагрузку, – глохнет в мороз, – гремит, как трактор, – запчастей нет, – и никто не знает, кто вообще это производил. Чтобы такого не произошло - читаем статью до конца. Без рекламы и шаблонов. Только суть. В первую очередь генераторы делятся по тому, на чём работают. И это напрямую влияет на удобство, стоимость эксплуатации и надёжность...

Мы в этом бизнесе давно. И за годы успели увидеть, как работает рынок: – под красивыми логотипами часто скрывается сборка “на коленке” – запчасти “походят, если повезёт” – а производитель может исчезнуть с рынка быстрее, чем вы соберёте первую тысячу моточасов Поэтому мы делаем просто: Сотрудничаем только с теми, кого знаем лично. Где были сами. Где видели производство. Где уверены в результате. Завод MINGYU - один из немногих производителей в Китае, которые делают технику: ✔️ под собственным именем ✔️...

Сегодня расскажем реальную историю — без выдумки, без рекламы. Это кейс человека, который купил технику с полным комплектом документов. На бумаге — всё было “чисто”. А на деле — техника оказалась не его, и он лишился 3 миллионов.Андрей не был наивным. Он не брал первую попавшуюся технику с объявления. Он изучал, сравнивал, проверял. И когда нашёл нужный мини-погрузчик — убедился: ✅ ПТС есть ✅ VIN выбит ✅ “Декларация соответствия в комплекте” ✅ Цена — ниже, чем у официальных поставщиков “Наверное, просто повезло,” — подумал он...

Спросите у любого, кто работает со спецтехникой: есть ли на рынке "серые схемы" с поставками? Ответ — да. Есть. И одна из самых популярных — ввоз техники “в разборе”, якобы как "запчасти". На бумаге это “не машина”, а набор компонентов. На деле — собирают во дворе, прикручивают ковш — и вот он, “экскаватор с экономией”. Ответ один — уйти от утилизационного сбора. Для крупной техники он может составлять сотни тысяч рублей, особенно для новых моделей из-за рубежа. Если привезти технику в разборе, то: Выгодно? На первый взгляд — да...

Перевозка спецтехники на трале — это не “прицепил и поехал”. Это отдельный бизнес с выстроенной логикой, в котором важны цифры, дисциплина и ответственность. Ниже — как это выглядит на практике, шаг за шагом. Всё начинается с заявки. Найти её можно: На старте тебе придётся конкурировать условиями и скоростью реакции. Со временем работает репутация. Когда звонишь не ты, а тебе — значит, ты уже в рынке. После подтверждения: Именно здесь у многих “сгорает” первый заказ — из-за невнимательности к бумажной части...