Все о японских автомобилях

В автомобильном мире, где правили лошадиные силы и агрессивные линии, в 1989 году появился скромный японец, который не стремился быть быстрее или злее всех. Его миссия была иной — вернуть людям радость от самого процесса вождения. Этим японцем была Mazda MX-5 Miata в кузове NA. И ей это удалось настолько блестяще, что она не просто стала успешной моделью, а возродила целый класс автомобилей и покорила сердца миллионов. Замысел: Ностальгия по Золотому Веку 1980-е годы. Дороги заполонили практичные переднеприводные хэтчбеки и тяжелые, технологичные спорткары...

В истории автомобилей есть модели, а есть — вехи. Точки, где сошлось всё: инженерный гений, спортивная необходимость и безупречное чувство времени. Mitsubishi Lancer Evolution VI — именно такая веха. Это не просто еще одна «эволюция». Для многих это — апогей серии, ее самая чистая и ярая форма. Автомобиль, рожденный в огне раллийных сражений и навсегда оставшийся в пантеоне икон. Рождение Легенды: Ответ Чемпиона Конец 90-х. В мире ралли царствует сумасшедшая битва титанов: Subaru Impreza WRC с...

В мире японских автомобилей есть громкие имена, от которых закипает кровь: Skyline, Supra, RX-7. Их воспевают в фильмах и играх, за ними охотятся коллекционеры. Но есть и другой тип легенд. Машины, которые не кричат о своих способностях, а просто без лишнего шума делают свое дело. Машины-хамелеоны, способные быть и незаметным семейным седаном, и грозным оружием на ночных улицах. Один из таких автомобилей — Toyota Mark II второго поколения в кузове X90. Скромный снаружи, но с душой самурая под капотом...

В автомобильном мире есть иконы, чьи имена произносят с придыханием. Но лишь единицы из них достигают статуса культурного феномена, перерастая свою механическую сущность и становясь символом целой эпохи. Toyota Supra Mark IV, она же A80, — именно такой автомобиль. Это не просто спорткар из 90-х. Это — икона поп-культуры, инженерный триумф и несбыточная мечта целого поколения. Рождение Титана: Технический Прорыв Представьте: 1993 год. Мир только оправился от экономического спада, а японские инженеры, будто не зная кризиса, создали нечто феноменальное...

В автомобильном мире есть иконы, чья слава ослепляет. Ferrari F40, McLaren F1, Supra MKIV... Их имена знают все. Но есть автомобили, чья магия кроется не в титулах, а в душе. В характере. В той неповторимой ауре, которая рождается на стыке технологий, культуры и чистой, ничем не разбавленной страсти. Один из таких автомобилей — Nissan Skyline R34 1998 года выпуска. Не всемогущий GT-R, а его более доступный, но оттого не менее легендарный брат — GT-T. Почему именно 1998-й? Это год дебюта. Год, когда мир впервые увидел тот самый, культовый теперь облик...