Легендарные автомобили.

Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition — лимитированная версия автомобиля, выпущенная в честь четырёхкратного чемпиона мира по ралли Томми Мякинена. Некоторые особенности версии: Внешний вид: особый красный цвет кузова, элементы гоночной ливреи на бортах, 17-дюймовые белые колёсные диски и развитое заднее антикрыло. Салон: сиденья Recaro спортивного типа с логотипом «T. Makinen Edition», кондиционер. Двигатель: с доработанной системой наддува, выдавал более 300 лошадиных сил. 4 Подвеска: перенастроенная...

Maserati Shamal — двухдверное купе класса Grand Tourer, которое производилось итальянской компанией Maserati с 1990 по 1996 год. Двигатель: битурбированный 32-клапанный мотор V8 модели AM479 рабочим объёмом 3217 см³. 2 Трансмиссия: привод на задние колёса, механическая 6-ступенчатая коробка передач Getrag G560 и самоблокирующийся дифференциал Ranger. 2 Подвеска: независимая пружинная (спереди типа McPherson) с регулируемыми амортизаторами Koni. 2 Колёса: 16-дюймовые легкосплавные. 2 Максимальная скорость: 270 км/ч, время разгона до 100 км/ч составляло 5,3 секунды...

Toyota Mark II (Тойота Марк 2) — среднеразмерный седан, выпускавшийся компанией Toyota с 1968 по 2004 годы. Второе поколение модели, производившееся с 1984 года, стало одним из наиболее популярных автомобилей в Японии и было доступно в различных модификациях: седан, универсал, купе, кабриолет и хардтоп. Mark II был выпущен в двух поколениях: Mark II (1968-1972) и Mark II (80-е годы). Первое поколение было доступно с двигателем объемом 1,8 л и 2,0 л, а также с автоматической коробкой передач. Второе...

Toyota Cresta X90 — бизнес-седан, который выпускался в Японии с 1992 по 1996 год.  Двигатель: объём — 2491 см³, мощность — 180 л. с., обороты максимальной мощности — до 6 000 об/мин, максимальный крутящий момент — 235 Н·м, обороты максимального крутящего момента — до 4 800 об/мин. Трансмиссия и управление: количество передач — 4, диаметр разворота — 10,2 м. 2 Марка топлива: АИ-95. 2 Объём топливного бака: 70 л. 24 Подвеска и тормоза: передняя подвеска — независимая, двухрычажная, пружинная, задняя...

BMW E39 — четвёртое поколение легковых автомобилей немецкой марки BMW 5 серии, которое выпускалось с 1995 по 2004 год. Тип рулевого управления: гидравлическая рулевая рейка. Слабые места BMW E39. Говорим о надежности «пятерки», ее типичных проблемах и недостатках. BMW 5-й серии в кузове E39 выпускалась с 1995 под 2004 годы. Таким образом, самым молодым ее экземплярам уже как минимум 15 лет. Но эта машина по-прежнему пользуется интересом со стороны любителей зарубежных иномарок. Проблемы моторов BMW E39 На BMW E39 устанавливались рядные шестерки и несколько вариантов моторов V8...