HorsePower

Забудьте всё, что вы знаете о «горячих хэтчбеках». Забудьте про скучные немецкие расчёты и британскую сдержанность. Перед вами не просто машина. Перед вами — вызов. Вызов, одетый в сталь, углепластик и безумную ухмылку инженеров из Альп. Это Renault Megane R.S. И он здесь, чтобы устроить революцию на каждом повороте. Если бы у автомобиля была душа, то у Megane R.S. она была бы наполовину из гоночного бензина, наполовину из французского шампанского. Это не средство передвижения. Это портал на гоночную трассу, который умеет парковаться у супермаркета...

В истории автопрома есть моменты, когда всё меняется. Для итальянского производителя суперкаров Lamborghini таким моментом стал 2003 год. Компания, недавно купленная немецким концерном Audi, представила миру не просто новую модель. Она представила свое спасение, свою будущую легенду и нового народного героя. Этим героем стал Lamborghini Gallardo первого поколения. Не самый мощный, не самый безумный, но именно тот, кто вывел марку из тени маргинального бренда в свет прибыльного и всемирно признанного автопроизводителя...

Если концепт 2010 года был мечтой, то гоночные прототипы 2012 года — это суровая реальность, выкованная в горниле Формулы-1 силами инженеров Jaguar и Williams. Сердце Зверя Изначальный план с газотурбинными двигателями был отброшен не из-за слабости, а из-за непрактичности. Вместо этого инженеры создали гибридную установку, не имевшую аналогов в мире дорожных автомобилей того времени. ДВС (Двигатель внутреннего сгорания): · Конфигурация: 4-цилиндра, с турбонаддувом и механическим нагнетателем...

Вы слышали, как рычит настоящая американская легенда? Это не просто звук мотора. Это голос Shelby GT500 Super Snake — машины, которая не просит внимания, а требует его. Не просто Мустанг, а его ярость, воплощённая в металле. Всё началось с гения Кэрролла Шелби. В 1967 году он создал единственный прототип с двигателем от гоночного Ford GT40. Это был вызов. Сегодня Super Snake — это серийный спецвыпуск, где за основу берётся и без того свирепый GT500 и проводятся ритуалы по извлечению дьявольской мощности...

Представьте себе: конец 80-х. Эпоха избытка, больших волос и даже больших амбиций. На сцене царит Lamborghini Countach — клиновидный, агрессивный, символ успеха. А теперь представьте машину, которая должна была его превзойти. Не просто превзойти, а растоптать. Машину с шестнадцатью цилиндрами, расположенными поперечно, и с именем, которое звучит как заклинание. Это Cizeta-Moroder V16T. Не слышали? Это не случайно. Это история самого эпичного «а что если» в автопроме. Рождение из пепла: коготь сумасшедшего...