Alpha Delta и все что с ними связанно

Вот и наступили солнечные деньки, пока открывать мотосезон. И те кто законсервировали мотоцикл могут ничего не делать, или почти ничего. Зарядить аккумулятор, проверить давление в колесах и поменять масло. В принципе это все что нужно если мотоцикл на зиму консервировали. А для тех кто не делал этого предстоит провести полное ТО для безопасной и комфортной езды. Визуальный осмотр Главное правило — не спешите заводить мотоцикл. Расконсервация мотоцикла после зимы не терпит суеты и спешки. Для оценки его технического состояния перед началом сезона, сначала проведите визуальный осмотр...

Доброго времени суток. Сегодня затронем одну из самых интересных тем. А именно выхлоп на альфе. Разберем много-ли даст прямоток и сильно ли выхлопная труба душит мотор Как известно, в цилиндрах двигателя мопеда собирается определенное количество продуктов сгорания топлива. Они обязательно должны быть выброшены и в этом случае именно глушитель в ответе за это. Другими словами, этот узел как бы сглаживает пульсации, неизбежные при выбросе продуктов сгорания на большой скорости. Сама конструкция глушителя,...

Многие владельцы мопедов Альфа и Дельта хотят сделать тюнинг мопеда с целью улучшения его эксплуатационных качеств, повысить скорость, тягу, ведь ничто в мире не совершенно. Тюнинг мопеда ALPHA способен превратить, казалось бы, обычного рядового трудягу в практически крутой гоночный байк. Существует возможность поднять кубатуру. Тоесть поменять ЦПГ( цилиндр+поршень+палец и иногда коленвал). И таким не хитрым путем можно увеличить мощность с 50сс до 110сс Также есть вариан. Замена звезд Заменить переднюю звездочку с 14 зубовой, на 15,16 или 17 зубовую...

Доброго времени суток. Сегодня разберемся с темой воздушного фильтра на мопед. Все рассуждения и советы даю только судя по личному опыту. У меня было несколько таких мопедов, и до сих пор два имеются в наличии. Как мы знаем воздушный фильтр это один из главных узлов. И для поддержания работоспособности мотора важно его менять или чистить своевременно. Дабы мотор служил долго. Лично мне удобнее использовать фильтра нулевого сопротивления. они компактнее и менять их удобнее. Есть много мнения по данному вопросу и все сводится к тому что кому удобнее...

Всем доброго времени суток! Так как мой мопед пробежал уже "прилично", да и в работе движка стал слышаться некоторый стрекот, то возникла необходимость регулировки клапанов и замена цепочки ГРМ, но о ГРМ напишу во второй части. А пока про клапана. Всем, кто собирается самостоятельно регулировать клапана на подобной технике рекомендую приобрести набор щупов — 0,05 обязательно и 0,10 для проверки, а также 2-е прокладки клапанных крышек и рожковый ключ на 9. Когда всё необходимое есть — Выставляем метки: Т — на роторе Снимаем заглушки на левой крышке...