Кафе Кларксона

Вы получали третью педаль, рычаг, необходимость самостоятельно выбирать передачу и утешительный бонус в виде меньшей цены. Хотите, чтобы автомобиль делал всё это сам? Доплачивайте. Потом автомобильная индустрия потратила несколько десятилетий на то, чтобы автоматы наконец стали действительно хорошими. Появились коробки, которые переключаются быстрее человека, позволяют лучше разгоняться и не требуют от владельца одновременно координировать левую ногу, правую руку и собственное чувство достоинства в пробке...

Покупка собственного карта обычно начинается с прекрасной мысли: «Будем ездить всей семьёй». А заканчивается прицепом, канистрами, набором инструментов, половиной гаража и разговором о том, почему ребёнку внезапно понадобился персональный гоночный инженер. Toyota Gazoo Racing решила убрать из этой цепочки хотя бы часть неприятностей. 10 сентября компания начала продавать в Японии собственный GR Kart — бензиновый карт начального уровня с мотором объёмом 215 см³, массой 83 килограмма и ценой 385 000 иен...

7 сентября 2026 года Audi представила A2 e-tron — компактный электромобиль для Европы с ценой от 38 200 евро в Германии. Но гораздо интереснее характеристик оказалось объяснение самой компании. Глава Audi Гернот Дёлльнер назвал A2 e-tron не просто новой моделью, а символом обновления марки и нового понимания премиума: разумнее использовать ресурсы, не жертвуя качеством, технологиями и удобством для покупателя. Заказы откроются 10 сентября, а первые машины должны появиться у европейских дилеров в декабре...

4 сентября The Grand Tour вернулся на Prime Video. Все шесть эпизодов нового сезона вышли сразу. Большие путешествия, дорогие машины, нелепые задания и поездки туда, куда обычный человек предпочёл бы отправиться самолётом, остались на месте. Изменилось только самое заметное. Джереми Кларксона, Ричарда Хаммонда и Джеймса Мэя больше нет. Теперь шоу ведут Томас Холланд, Джеймс Энгельсман и Фрэнсис Буржуа. И здесь начинается куда более интересная история, чем обычная смена ведущих. Телевизионные форматы вообще довольно хорошо переживают людей...

У автомобильной индустрии давно есть очень удобный способ вернуть легенду. Берётся старое знаменитое имя, которое люди помнят и любят. Затем под него ставится совершенно новая машина, желательно электрический кроссовер, а в пресс-релизе несколько раз используется слово "наследие". Ford так вернул Capri. Mitsubishi когда-то уже использовала имя Eclipse для Eclipse Cross. История сохраняется. Машина — не обязательно. И именно поэтому новый Mitsubishi Pajero сегодня выглядит почти вызывающе. Потому что Mitsubishi решила вернуть Pajero в виде… Pajero...