ПожСофт

А почему скорость движения женщин ниже? Одним из факторов является длина нижних конечностей. Мужчины в среднем выше женщин и имеют более длинные ноги, что позволяет совершать более длинный шаг при той же частоте шагов (каденции). Более того, мужчины обладают большей абсолютной и относительной массой мускулатуры, особенно в мышцах ног. Это имеет прямое отношение к механике ходьбы. Разгибатели бедра и икроножные мышцы создают более мощный толчок в фазе отталкивания, что способствует поддержанию более высокого темпа движения. Большая мышечная сила также обеспечивает лучшую стабильность позы и эффективность переноса центра масс, снижая энергозатраты на единицу дистанции при повышенных скоростях движения.

К чему ведет использование в расчетах средних (между мужчинами и женщинами) скоростей? Это ведет к тому, что гарантировано обеспечивается безопасность только мужчин*, но не женщин. 👉 Поясним на примере. Представим себе общежитие, где мужчины и женщины живут на разных этажах, а сами этажи здания одинаковые. Если использовать средние значения скоростей, то расчетное время эвакуации для каждого этажа будет одинаковым, а фактически – время будет различаться. Женщины будут эвакуироваться дольше. Кстати, можно предположить что и время начала эвакуации у них будет выше, так прекрасные дамы истратят больше времени на сборы, даже при пожаре )) Что делать? Надо учитывать скорость движения и женщин и мужчин, исключив при расчетных оценках средние, как бы бесполые, значения. ———— * Хотя статистика пожаров показывает, что мужчин на пожарах гибнет в два раза больше, чем женщин, не смотря на то, что  в демографической структуре населения они распределены  в среднем почти поровну. Но и здесь любопытные особенности – мальчиков рождается больше, чем девочек. Но примерно годам к 30-35, количество мужчин и женщин выравнивается, а потом количество мужчин неуклонно снижается. Снижается до такой степени, что в возрастной группе 80+ лет, женщин в 3 и более раз больше, чем мужчин.

Скорость мужчин и женщин при эвакуации в случае пожара Современные нормы, например методика расчета рисков, учитывают возраст людей при эвакуации (скорость пожилого человека принимается меньшей, чем молодого). А вот пол человека нормы не учитывают👆 Хотя скорость движения женщин ниже. На горизонтальных участках - на 20%, а при движении по лестнице – на 5%. При высоких плотностях, по всей видимости, эта разница уменьшается, так как движение становится слитным – но специальных исследований на этот счет нет.

Пендельтюр* - так на самом деле называется дверь в метро 😁 Один из главных факторов в пользу таких дверей**– это высокая пропускная способность. С чем это связано? ✔️ Двери могут открываться в любую сторону - пассажиры интуитивно толкают дверь в нужном им направлении. Это позволит в случае ЧС беспрепятственно эвакуироваться не только через выход, но и через вход в метро ✔️ На дверях нет ручек. За счет этого снижаются затраты времени на преодоление проема. Толкнуть дверь получается быстрее, чем ее открыть, поворачивая (нажимая) на дверную ручку. ✔️ Двери типа «пендельтюр» крепятся только к полу и потолку, что даёт отсутствие порогов и выступающих элементов, мешающих проходу; Кроме того, такие двери более удобны для МГН. И еще – такими дверями невозможно хлопнуть - они бесшумные )) Представьте, какой грохот стоял бы на входе в метро, если бы там были обычные двери. ___ * от немецких слов Pendel — «маятник» и Tür — «дверь» ** по СП 120 «дверь типа «метро»»

Уважаемые коллеги! Поздравляем с Днём Пожарной охраны и желаем всем пожарной безопасности и профессиональных достижений! Так как сегодня 17 апреля, то имеет смысл ещё раз прочитать тот указ тов. Ленина, который и положил начало нашему празднику и всей системе современной пожарной безопасности! В Декрете содержалось много неплохих идей. Ещё раз всех с праздником! t.me/...289