NYB[paint&deteil]

Ремонтное окрашивание отличается от первичного тем, что в каждом случае состояние, степень изношенности и характер требуемого ремонтного окрашивания разные. Например, блестящие металлические участки должны быть прогрунтованы, поврежденные места отшлифованы и зашпатлеваны. Старые Пк необходимо защитить от излишнего воздействия растворителей или удалить, если при испытании на растворимость (путем протирания поверхности смоченной в растворителе ветошью) они слишком заметно набухают. Пластмассовые части также нужно предварительно обработать подходящим способом. Структура лакокрасочного покрытия (автомобильного)...

«Предварительная подготовка поверхности» Корпуса сначала обезжиривают (при 50-60°С, при помощи водных щелочных очищающих средств, приблизительно 2 мин) и затем тщательно промывают (при-близительно 1 мин). За этой стадией следует цинкфосфатирование как основа для антикоррозионной защиты и высокой адгезионной прочности лакокрасочного Пк. Фосфатная пленка толщиной 1,5 мкм формируется в течение приблизительно 2 мин при 50-60°С. После повторной промывки фосфатная пленки обычно, но не всегда дополнительно...