Павел Лютов | Про Авто

Коррозия — это как зубная боль для автомобиля: начинается незаметно, а потом бьет по кошельку и нервам. Если вы хоть раз видели ржавые пороги или дырявое днище, то знаете, о чем я. За свою жизнь я перелопатил столько ржавых кузовов, что могу с закрытыми глазами отличить "рыжики" от заводской краски. Сегодня поделюсь простым способом, который спасает машины от коррозии лучше дорогих обработок. И самое главное — он почти ничего не стоит. Хотите, чтобы ваш автомобиль пережил не одну зиму без ржавчины? Тогда читайте дальше...

Российский авторынок в 2025 году переживает настоящую китайскую экспансию. Пока европейские и японские бренды либо уходят, либо задирают цены до небес, китайские автопроизводители стремительно заполняют пробелы. Доля китайских машин среди новых регистраций в крупных городах уже превышает 60 процентов, и этот поток только набирает силу. Geely давно закрепился в России с моделями вроде Coolray и Tugella, но их флагман Monjaro стал настоящим хитом, особенно благодаря параллельному импорту. Этот кроссовер...

Представьте: вы стоите в салоне, разглядываете свежий кроссовер из Китая – блестящий, напичканный гаджетами, с ценой, которая не бьет по карману. Но в голове крутится один и тот же вопрос: "А надолго ли это? Не развалится ли через пару сезонов, когда пробег перевалит за сотню тысяч?" Такие мысли посещают многих, кто присматривается к машинам из Поднебесной. В гаражах перешептываются, на форумах спорят, а в семейных чатах делятся историями о "китайском качестве". Годами этот туман неопределенности отпугивал покупателей, но теперь производители решили расставить точки над i...

В 2025 году ездить по российским дорогам стало сложнее. Если раньше можно было чуть притопить газ и не бояться штрафа, то теперь даже пара лишних километров в час может обернуться проблемами. Камеры стали умнее, правила — жёстче, а поблажек почти не осталось. Где теперь нельзя разгоняться, какие штрафы грозят и как не попасть впросак? Давай разбираться. Помнишь, как раньше все знали: можно ехать на 20 км/ч быстрее знака, и ничего не будет? Это называли «погрешностью», и водители воспринимали её как бонус...

Каждый водитель хоть раз оказывался в такой ситуации: едешь себе спокойно, и вдруг инспектор ДПС машет жезлом, требуя остановиться. Сердце ёкает, в голове карусель мыслей: "Что натворил? Штраф? Или просто проверка?" Ты аккуратно прижимаешься к обочине, включаешь "аварийку", достаёшь документы и сидишь, ждёшь. А инспектор… не идёт. Стоит где-то в сторонке, будто и не про тебя вовсе. Минута, пять, десять — и вот ты уже думаешь: "Может, уехать? Он же не подходит!" Но вот тут-то и кроется подвох, который может обернуться штрафом или даже лишением прав...

Представьте: вы берете новенький китайский кроссовер — стильный, напичканный всякими фишками, с гарантией чуть ли не на всю жизнь. А через пару месяцев уже выкладываете объявление о продаже. Странно, правда? Но в 2025 году на российском рынке подержанных авто это стало обычным делом. Пока дилеры расхваливают Haval, Chery и Geely, обещая качество за разумные деньги, на сайтах объявлений полно почти новых "китайцев" с пробегом 5-10 тысяч километров. Я решил копнуть глубже: изучил статистику, отзывы владельцев, поговорил с друзьями-автолюбителями и вот что выяснил...

В последнее время в интернете то и дело всплывают мнения, что Москвич 3 — это переоцененный китайский клон, который и миллиона не стоит. Люди твердят: "Зачем переплачивать за шильдик, когда можно взять нормальный китайца?" Я решил сам разобраться, взял машину на тест-драйв и покатался целый день — по городу, трассе, пробкам. В итоге впечатления смешанные, но в целом автомобиль удивил в хорошем смысле. Расскажу подробно, что понравилось, что разочаровало, и почему, на мой взгляд, его зря обходят стороной...

Около года назад родственница моей супруги решилась обновить свой автопарк. Выбор пал на Belgee X50 – по сути, белорусский вариант популярного китайского кроссовера Geely Coolray, с идентичными характеристиками под капотом, в салоне и по оснащению. Разница минимальна: другие значки на кузове, чуть иная эмблема, но мотор 1.5 литра турбо, роботизированная коробка передач, современная мультимедиа и полный набор помощников для водителя – все на месте. Машина выглядела свежо, с агрессивным дизайном,...

Я всегда мечтал о большом, солидном внедорожнике, который мог бы и по городу ездить с комфортом, и на бездорожье не спасовать. Range Rover казался идеальным вариантом — статус, мощь, британский шик. В прошлом году я наткнулся на объявление о продаже рестайлинговой модели третьего поколения, 2008 года выпуска, с пробегом около 150 тысяч километров. Цена была привлекательной — ниже рынка, но не подозрительно низкой. Продавец уверял, что машина в отличном состоянии, прошла все ТО, и я, не раздумывая долго, купил её...

Я всегда считал свою Niva Legend надежным товарищем – машина, которая не подводит в грязи, на рыбалке или по проселкам. Купил ее новой в 2022-м, когда цены еще не взлетели до небес, и за два года накатал всего 41 тысячу километров. Обслуживал строго по регламенту, у дилера, без единой аварии. Когда решил продать, чтобы пересесть на что-то посовременнее, был уверен: такая свежая "Легенда" разлетится моментально. Вспоминал, как сам еле нашел нормальный экземпляр – рынок был пустой, все разбирали, как горячие пирожки...

Недавно я неделю катался на Geely Monjaro, а потом пересел на Toyota RAV4. Честно, это как пересесть с нового скоростного поезда в старый автобус. RAV4 – это же классика, все её хвалят за надежность, но после Monjaro она показалась мне скучной и переоцененной. Давайте разберу, почему так вышло, на основе личного опыта и того, что творится на рынке. RAV4 для многих – это как старый друг, который никогда не подведет. Японские машины всегда славились тем, что ездят чуть ли не вечно: моторы ходят...

Представьте: вы за рулем легендарного Toyota Land Cruiser 100, машина, которая прошла через огонь, воду и бездорожье, а на одометре уже 400 тысяч километров. Это не просто автомобиль — это символ надежности, мощи и статуса. Но за эту легенду приходится платить, и иногда счет выходит солидным. Сегодня разберемся, во сколько обходится владение такой "соткой" 2006 года выпуска с большим пробегом. Я опираюсь на реальные отзывы владельцев с форумов вроде Drom и Drive2, данные с сайтов запчастей и сервисов, чтобы показать полную картину...