Записки Михаила Д

Воскресенье 12 января не задалось. Не получилось завести свой Хундай Солярис, заводить- глохнет. "Прикупил" от другого автомобиля, аналогичная ситуация. Ну что делать? Записался на ремонт в один известный в нашем городе АВТОсервис. Хотя сервис в паре километров от дома , но ехать на буксире не получилось, так как у меня гидравлический привод. Руль и тормоза практически не работают. Пришел в помощь эвакуатор всего на всего за 4000 рублей. В сервисе завели авто от установки , продиагностировали и дали заключение за 1540 р - аккумулятор ( короткое замыкание) ...

Лето 2022 года мне на просторах интернета попалось заманчивое предложение - франшиза по розливу бытовой химии , которая устанавливается в крупных магазинах. Меня и моего друга Юрия это очень заинтересовало и мы связались с фирмой, которая это предлагала. Пообщавшись с сотрудником по телефону мы получили заманчивую фин модель и информацию об этой установке Позже нам выслали договор . Сумма для оплаты паушального взноса составляла примерно 270 000 рублей. На вопрос, где и с какими магазинами заключить...

На дворе август 2007 года . Я работаю в должности поездного электромеханика вагонного депо Ростов на фирменном поезде " Тихий Дон" Ростов- Москва. И с 10 го августа нашу бригаду ставят на две недели на дополнительный поезд Новороссийск - Москва . Чтоб бы вам было более понятно рейс представлял следующую картину. 10 августа в 10 утра мы отправляемся со станции Новороссийск и следуем до станции Москва Павелецкая с прибытием туда 11 августа в 23-20 , то есть в дороге больше суток . Высадив в Москве...

Как я уже, вам рассказал, я начал работать на железной дороге с 18 лет.     4,5 года помощником машиниста электропоезда. Работу очень любил и как на праздник спешил на неё. Случаев много было интересных. Позже поведаю вам отдельно, дабы не утомлять вас однообразием. Так вот спустя некоторое время, у нас в локомотивном депо организовали пассажирский отдел и я в свободное время от поездок подрабатывал билетным кассиром в эл. поездах, а впоследствии мне сделали по блату " Открытый лист" ( документ дающий право ревизии поездов) ...

Почему мой выбор - железная дорога ?  В свои 15-16 лет я уже задумывался о профориентации. Папа был всю жизнь на руководящих должностях , а мама инженер - сметчик. Но это меня не впечатляло. Впечатлял транспорт. Выбор я делал следующим образом : летчик - престижно , денежно , но высоко и не спрыгешь с самолёта. Есть ещё морской и речной транспорт, но там же скукотища - вода кругом и молчаливые рыбы . А как насчёт стать - водителем? Если честно , мечтал быть водителем автобуса, но потом решил ,что это всё очень обыденно...