Русский Автомеханик

Компания Sinomach Auto, официальный импортер китайского бренда Rox Motor, с 1 августа запускает прием заказов на внедорожники Rox 01. Главное отличие — это не «китайцы» в чистом виде. Машины будут собирать в России, на калининградском заводе «Автотор». Производство организовано на базе сваренных и окрашенных кузовов. Это значит, что автомобили получат российский VIN-номер. Когда ждать у дилеров? Первая партия Rox 01 с отечественной пропиской появится у дилеров в сентябре. А уже в октябре «Автотор» начнет сборку люксовой версии второго внедорожника бренда — Adamas...

Знаете, что общего у российского авторынка и школьной олимпиады? Победителя часто не ждут. По итогам первой половины 2026 года самым продаваемым кроссовером в стране стал Tenet T7. Это даже не китаец, не японец и не кореец. Это российская марка, которая собирается в Калуге. И она уделала всех. Давайте по цифрам. За шесть месяцев Tenet T7 разошёлся тиражом 36,5 тысячи штук. Второе место — Haval Jolion — отстаёт всего на тысячу. Тысяча, Карл! Это меньше, чем разница между первой и второй строчкой в рейтинге «Евровидения»...

Представьте: вы купили новый кроссовер за 4,5 миллиона. Проходит три года — и вы решаете его продать. Один автомобиль вы теряете 648 000 рублей. Другой — 1 152 000 рублей. Разница — полмиллиона! Аналитическое агентство «Автостат» только что опубликовало свежий рейтинг остаточной стоимости 2026 года, и итог шокирует: GAC GS8 признан лидером среди SUV Е-класса с результатом 85,6%. Но есть нюанс, о котором молчат в пресс-релизах. По данным ежегодного исследования Residual Value 2026, которое «Автостат»...

Друзья, помните времена, когда Amarok был самым "немецким" пикапом в мире? Собран на заводе в Аргентине, дизель, рама, никакой электроники — настоящий уазик по-немецки. Потом пришло второе поколение — уже на базе Ford Ranger. Американская душа в немецком теле. И вот теперь новый поворот. Volkswagen решил, что третий Amarok... будет китайским. Да, вы не ослышались. Немцы отказываются от платформы Ford и переходят на архитектуру от SAIC. И это не слухи — официальное заявление главы коммерческого подразделения VW...

Друзья, представьте ситуацию. Едете вы по городу. Смотрите на спидометр — ровно 60. Знак видите. Правила соблюдаете. Через пару секунд бросаете взгляд на приборы — а там уже 63. И вы даже не заметили, как нажали педаль чуть сильнее. Это не вы такой невнимательный. Это человек за рулем. А теперь представьте, что за эти 3 км/ч вам приходит штраф. Камера зафиксировала. Система выписала. Деньги списали. Звучит как бред? А ведь недавно чиновники всерьез обсуждали такую возможность — штрафовать за превышение вплоть до 1 км/ч...