SHatura station

Необычная перегонка попалась мне вчера. Обычный ВЛ10у я бы не сфоткал, но за ним виднелся силуэт ещё одного локомотива. По горбатой крыше я думал что это 2ТЭ116 (которые ни перегонкой, ни тем более своим ходом у нас не встречаются), но им оказался 3ТЭ28. Точнее его секции: голова 0026 и бустерная секция 0033. Тепловозы, если можно так сказать, принадлежат компании ООО "ЭльгаТранс". Правда с новыми тепловозами у Эльги дела обстоят плохо: либо новые локомотивы после перегонки не вводятся в эксплуатацию, либо встаю на простой после недолгой работы. Конкретно эти секции ехали возможно на ремонт. В этом то и интересность, обычно такие тепловозы перегоняются через нас в сторону Вековки, а эти ехали в сторону Куровской. 23.03.26

На Казанском направлении опять пополнение! ЭД4М-0312 (тч-4 ЖелДор), переданная нам ещё в январе, наконец-то прошла наладочные работы и вышла на линию. В составе есть вагон от 0123, который проходил ремонт вместе с самой электричкой. Стоит отметить, что чистых электричек становится больше: в Куровской отмыли 0278 и 0308. В эту же компанию попадает и 0169, прошедшая ремонт а августе и до сих пор не загаженная.

Последние недели радуют нас теплом в +10—12°, поэтому снег стремительно тает повсюду. Железная дорога — не исключение: почти полностью оттаяли многие боковые пути. На фотографиях закат на ст.Шатура, 18.03.26

Шатура — столица жд закатов (© Хозяюшка Казанского направления). Поэтому вот вам вечерние фотографии с этой станции.

А тем временем в моём телефоне нашлось такое фото. Сейчас этот демих работает на участке Рыбное, заменяя вышедший из эксплуатации в конце 2025 года последний на МЖД электропоезд ЭД2Т. И хоть демихи 2-го семейства навсегда в моём сердце (хоть я так и не успел заснять ни одного из них), любимые 4-ки тоже есть. 0050 - одна из них. Ст.Шатура, 08.2025