Вагонники | ОАО "РЖД"

В эксплуатации применяют колесные пары : Примечание: Если в обозначении букв «Г» и «П» нет, то колесная пара без буксового узла. Колесные пары с осями, предназначенными для эксплуатации с роликовыми подшипниками, отличаются конструкцией торцового крепления внутренних колец роликовых подшипников на шейке: Колеса для эксплуатации под вагонами, изготавливаются по ГОСТ 10791-2011 из стали марок 2 или Т и имеют форму диска двух видов: Измеряется абсолютным шаблоном Т447.05.000 на расстоянии 70 мм от внутренней боковой поверхности обода...

АСДТ – автоматизированная система диагностики тормозов грузовых составов. ВУ-45 – Справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии. ДСП – дежурный по станции. КП – контрольный пост. НТД – нормативная и техническая документация. ОРВ – осмотрщик-ремонтник вагонов – работник эксплуатационного вагонного депо дирекции инфраструктуры или работник, на которого возложены обязанности по техническому обслуживанию и опробованию тормозов в грузовых и пассажирских поездах. ПОТ – пункт опробования автотормозов...

Одними из основных методов выявления неисправностей грузовых вагонов являются два способа: встреча поезда «сходу» осмотр вагонов в парке. При встрече поезда «сходу» диагностика производится по состоянию движения ходовых частей, колесных пар и работы рычажной передачи (особое внимание осмотрщики должны обращать на наличие дефектов на поверхности катания колес, перемещение боковин и надрессорных балок тележек вагонов, наличие дыма и специфический запах смазки, на пощелкивание и периодическое подергивание буксы)...

О чем свидетельствует положение индикатора на фрикционном клине полностью или частично находящемся ниже поверхности надрессорной балки у тележек модели 18-9810, 18-9855, 18-9836, 18-6863, 18-9891? ➤ Неисправность отсутствует Где осуществляется осмотр вагонов работниками ОАО «РЖД» в техническом отношении (в части сохранности) при приеме к перевозке? ➤ На выставочных путях или непосредственно на местах погрузки или выгрузки Где осуществляется учет случаев повреждения вагонов, а также хранение протоколов совещаний? ➤ В ВЧДЭ, проводившего расследование случая До составления каких документов не допускаются...

Укажите необходимые действия при высоте автосцепки головного или хвостового вагона грузового поезда менее 980 мм: ➤ Проведение маневровой работы по подборке и перестановке вагона с высотой автосцепки не менее 980 мм Локомотив с какой высотой автосцепки необходимо подавать для постановки под состав при толщине ​ какого-либо обода колесной пары головного или хвостового вагона менее 40 мм? ➤ Не более 1050 мм Какая должна быть высота автосцепки головного или хвостового вагона при техническом обслуживании...

У каждого работника железной дороги нелегкая работа. Но рабочий день позади, вы очень устали и у вас болит голова. По пути в раздевалку на пешеходном мосту вам встречается пассажир и спрашивает, как ему пройти к пригородным кассам. Как вам необходимо поступить, исходя из принципов деловой этики и корпоративной культуры? ➤ Узнать в какую сторону он едет, и постараться объяснить в деталях, на какую платформу и как ему надо пройти Что из перечисленных действий можно отнести к принципу «Делаем эффективно,...

В эксплуатации используется огромный и весьма разнообразный парк тележек, имеющих многочисленные конструктивные особенности Несмотря на большое разнообразие существующих конструкций, тележки вагонов можно объединить по следующим основным признакам: 1. По назначению: 2. По количеству колесных пар: 3. По системе подвешивания: Наиболее распространены тележки с одинарным (центральным или буксовым) и двойным рессорным подвешиванием. 4. По способу передачи нагрузки от кузова: 5. По технологии изготовления:...

Одним из наиболее применяемых шаблонов является абсолютный. Им измеряется: Все параметры, измеренные при помощи нониуса и вертикального движка, можно определить до десятичного значения. Целое число определяется по количеству полных делений на шкале вертикального движка до крайнего нижнего штриха нониуса. Для определения десятичного числа необходимо найти штрих нониуса, который совпал с любым делением вертикального движка, а затем пересчитать деления на нониусе, оказавшиеся внизу. Вертикальным движком...

Наиболее распространенными неисправностями рам грузовых вагонов является образование в них различных трещин и надрывов. Трещины обычно встречаются в местах соединения ударной розетки и концевой балки, на хребтовой балке в местах расположения передних и задних упоров автосцепного устройства и между ними, в сварных швах, соединяющих шкворневую и хребтовую балки. Трещины в промежуточных поперечных балках встречаются редко и в основном в полувагонах. Признаком наличия трещин в элементах рам вагонов,...