KIKO AVTO — автомобили из Китая

Когда слышишь словосочетание «Nissan из Китая», может показаться, что речь идёт о китайской копии японского автомобиля. На самом деле Nissan работает в Китае уже несколько десятилетий, а многие знакомые россиянам модели выпускаются там на крупных совместных предприятиях. Разберёмся, как японская марка осваивала китайский рынок, какую роль в этой истории сыграл X-Trail и почему автомобили китайского производства сегодня интересны российским покупателям. Первые официальные поставки автомобилей Nissan в Китай начались ещё в 1973 году...

Когда-то примерно каждая четвёртая Škoda в мире продавалась в Китае. В стране производили знакомые европейские модели, увеличивали их специально для местного рынка и даже создавали автомобили, которых первоначально не было в Европе. Сегодня интерес к Škoda среди китайских покупателей сильно снизился. Но для российского покупателя в этом может быть преимущество: на вторичном рынке Китая встречаются знакомые автомобили с левым рулём и двигателями мощностью до 160 лошадиных сил. Рассмотрим три такие модели: большой Škoda Superb, городской кроссовер Kamiq и более универсальный Karoq...

Электромобиль принято считать изобретением последних лет. Но первые машины на электрической тяге появились ещё в XIX веке — раньше многих привычных нам бензиновых автомобилей. Они были тихими, не требовали бензина и казались очень перспективными. Однако затем победили автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Бензин можно было быстро залить в бак, запас хода был больше, а производство таких машин стало массовым. Спустя десятилетия электромобили снова начали набирать популярность. Аккумуляторы стали ёмкими, запас хода увеличился, а зарядные станции начали появляться в городах и на трассах...