Авто Гуру

Приехал клиент с жалобами на некий свист при езде при диагностики было выявлено что заклинил передний правый супорт. Для замены нам понадобится болотник ключи на 10,17. Откручиваем колесо и производим снятие суппорта целиком вынимаем тормозной шлан из посадочного места на стойки и вешаем пока что старый суппорт на пружину с помощью проволки далее ставим новый супорт на свое место и теперь необходимо до конца снять старый суппорт и поставить повый на тормозном шланге сверху ключ на 17 и снизу на тормозной...

Условием послужившим произвести данную процедуру у владельца автомобиля послужила не качественная замена данной прокладки в другом сто при осмотре было выявлена течь из за отсутствия протяжки нижних болтов (открутились буквально от руки ). Для проведения данной процедуры нам понадобится шестигранник на 14 головка с трещоткой на 10 и тара куда будет сливаться старое масло а так же новое масло в объеме 1,5-1,6 литра и новая прокладка. Владельцем автомобиля была приобретена параниотовая прокладки при ее установке необходимо правильно протянуть болты. Откручиваем сливную пробку сливаем старое масло...

Начнем с замены масла в МКПП. Для этого необходимо снять защиту раздатки и МКПП далее находим заливную пробку она находится под тросами кулисы Затем подставляем тару куда будет сливаться масло объемом более 2,5 литра и откручиваем сливную пробку. После полного слива масла закручиваем на место сливную пробку и заливаем новое масло при помощи шприца. Далее переходим к раздатке там сливная и заливная пробки на 24 откручиваем так же сначала сливную затем заливную сливаем старое масло объемом около 2 литров и заливаем новое ...

Рекомендуется проводить чистку каждые 30-40 тыс. км пробега. Перед началом работ рекомендуется выставить машину так что бы пассажирская сторона была слегка выше водительской это поможет уменьшить количество сливаемой ОЖ при снятии патрубком с дросельной заслонки. Первым делом необходимо демонтировать воздушный фильтр с патрубком идущим к дросельнйо заслонке. Пережимаем зажимами патрубки ОЖ идущие к дросельной...

Согласно регламенту технического обслуживания проверку состояния ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) автомобиля Шевроле Лачетти следует проводить через 30 тыс. км, а замену ремня — через 60 тыс. км пробега. В обязательном порядке для проведения замены нам понадобится новый комплект газораспределительного механизма, набор накидных головок с трещоткой, помпа, шестигранник, пассатижи и плоская отвертка. Первым делом снимаем корпус воздушного фильтра и затыкаем патрубок тряпкой для исключения попадания в него грязи, болтов, гаек и инструмента...