PRO VESTA NG

Тюнинг салона Lada Vesta NG Покупал машину в 2024 году и откровенно говоря, с заводскими чехлами тряпками и этими серыми в клетку молдингами, машина смотрится как приора или калина. Поэтому было принято решение немного доработать салон, не считая чехлов, а именно оклейка молдингов салона. Тезисно заметки: Перед снятием молдингов изучал информацию, нужно ли скидывать дверные карты или нет?! Ответ на моделях 2023+ не нужно. Сабля двери держится на примерно 5 клипсах и снимается прямо из салона, даже зимой можно это сделать без напряга. Единственное, перед тем как снимать саму саблю, обязательно снимите накладку самой ручки, так как сабля немного уходит внутрь ручки. Ручку снимайте снизу, нужно поддеть лопаткой и тягой именно, а не рычагом, подхватив лопатку тянуть на себя, и когда отщелкнет, уже можно просунуть пальцы и оттянуть всю накладку. Все молдинги кроме однооо снимаются без проблем. Нужна только пластиковая лопатка. А вот один молдинг прикручен. Находится он слева от руля, мелкий кусок. Нужно снять полностью кожух, аккуратно, нужно будет отщелкнуть фишку регулировки освещения. И после этого торекслм Т25 или Т20 открутить 2 винта. Снять молдинг, оклеить и поставить установить обратно. Цена вопроса: 1000 рублей, времени ушло для первооо раза 5-6 часов у меня. Нужен будет фен, растягивать пленку. Видом я прям очень доволен, машина преобразилась, выглядит сочно и не скучно, если кто-то сомневается, просто делаете, уверен, вы останетесь довольны.!!! Всем успехов!!! Фото до/после Следующий этап - атмосферная подсветка салона.

Глушилка ключа Лада Веста. Не реагирует зажигание После работы нужно было сгонять до аптеки, купить ребенку лекарства. Я приехал в городе Отрадном по адресу Советская 116, сходил в аптеку, подхожу к машине, открываю, сажусь пытаюсь завести, но кнопка старт-стоп не реагирует, моргает два раза аварийками, либо ничего не происходит. Зажигания нет! Изначально я сразу подумал, что датчик тормоза (лягушка) крякнула. Но стопы горели. Думаю хер с ним, поменяю датчик на запасной. А после того как на 8000 пробега я не завелся, я всегда вожу лягушку за 400-700 рублей. Чтобы уехать с природы, другого города, пляжа и прочих мест в дали от дома, дешевле чем эвакуатор. Поменял, но ровно такая же ситуация. Стопы горят, но не заводится, зажигание не включается, как будто не видит ключ. Скинул клемму, поменял батарейку в ключе, ничего не помогло. Утром приехал на другой машине, достал трос и понимаю, что руль то заблокирован и я могу ехать только прямо. Бросил идею, поехал на работу. В течение дня позвонил дилеру, их советы не помогли. Дилер сказал «вези к нам» Я посмеялся, потому что час назад я звонил по своей карте «помощь на дорогах» и они сообщили, что оплатят только 50км, а другие 50-70 км за мой счет. Я говорю «ладно, заберите на эвакуаторе машину с магазина и отвезите до дома» Приехал эвакуатор, погрузили и привезли к дому. Пошел дальше работать. Проехал буквально 100-150м, я залез на платформу, сел в машину и она завелась с пол тычка. Просто резво и штатно как обычно. Приехали к дому, я завелся снова легко и просто. Провели манипуляцию раза 3-4 и все успешно. Сам съехал с эвика и следующим днем успешно добрался до Самары, ездил по делам и прочее. Как начитался на просторах интернета, возможно стояла глушилка именно на частоте моего ключа. Потому что на парковку заезжало пару таких же Вест и никто там не стоял с эвакуаторами. И вот если бы у меня был удален блокиратор руля, о котором я рассказываю в своей статье https://dzen.ru/a/aWIw3S4rShKLq0cr то я бы машину забрал на трос в первый же день, а не катался на Эвиках Может стоять глушилка у дома, офиса, завода, магазина, где вы можете не завестись! Проверяем и исправляем первопричинные неисправности. Датчик стоп-сигнала Померить вольтаж АКБ Меняем батарейку (но если сигналка снимается, то и не надо менять) Пробуем вторым ключом завестись Скинуть клемму на 2-3 минуты Всем ровных дорог, осведомленности и если попадете в такую же ситуацию. Пусть вам попадется эта статья, чтобы знать возможные причины. Пробег: 15 000 к