Илья Губин

За последние годы Россия прошла через масштабную перестройку корпоративного контроля. Тысячи компаний, головные структуры которых десятилетиями находились за рубежом, сменили прописку. Процесс начался в 2018 году с создания специальных административных районов (САР) на островах Русский и Октябрьский, но настоящий импульс получил после 2022 года, когда зарубежные юрисдикции стали для российского бизнеса недоступны или опасны. К концу 2025 года в САР зарегистрировано 674 компании, а совокупный объём их активов превышает 6 трлн рублей...

Осенью 2026 года Росстат фиксирует безработицу на уровне 2,3% — цифра рекордно низкая. Тем не менее многие экономисты высказываются о том, что ситуация на рынке труда является серьёзным ограничителем развития национальной экономики. На самом деле рынок труда в России переживает сейчас структурную перестройку, и для части работников она ощущается не мягче, чем настоящий кризис занятости. Главный парадокс в том, что страна одновременно испытывает кадровый голод и сокращает штаты. Заводам не хватает...

Дальний Восток и Арктика сегодня — не просто «край земли», а территории, от которых во многом зависит экономическая устойчивость страны. Здесь сосредоточены огромные запасы сырья, а транспортные коридоры способны стать новыми артериями мировой торговли. При этом развитие этих регионов — задача с множеством переменных: большие возможности соседствуют с серьёзными ограничениями. В последние годы фокус смещается от простой добычи природных ресурсов к созданию полноценных производственных цепочек. В...

Рост альтернативного импорта автомобилей на 59% в 2026 году отражает реальные изменения на рынке, которые сложно не заметить: на дорогах всё чаще встречаются машины непривычных марок, а в автосалонах появляются модели, которых раньше не было. Для экономистов такой скачок показателей — сигнал о серьёзной перестройке отрасли, где привычные цепочки поставок уступили место новым схемам. Под «альтернативным импортом» обычно понимают ввоз автомобилей не через официальных дистрибьюторов, а по параллельным...

В первой половине 2026 года число топливных компаний в России сократилось на 2%, а количество автозаправок уменьшилось на 1%, достигнув 28 054 объектов. Если раньше вдоль дорог можно было встретить десятки брендов, то сегодня их место всё чаще занимают крупные вертикально интегрированные нефтяные компании. Разберёмся, почему это происходит и что это значит. Главная причина сокращения количества АЗС — резкое падение объёмов переработки нефти на российских нефтеперерабатывающих заводах. Ряд крупных...