Pro Мото

Поскольку форсирование снижает ресурс двигателя, доработки лучше разделить на базовые (безопасные) и глубокие. Эти шаги не требуют пилить металл, но заставят мотор «дышать» в полную силу: Установка современного карбюратора: Штатный карбюратор Jikov часто страдает износом заслонки и нестабильной работой. Установка плоского карбюратора типа PWK 28 дает более качественную смесь на всех оборотах, улучшает отклик на ручку газа и немного поднимает мощность. Будете ли вы ставить лепестковые клапаны одновременно...

Выбор покрышек для эндуро — это не просто вопрос внешнего вида или цены. От резины напрямую зависят сцепление с грунтом, управляемость, торможение, проходимость и комфорт райдера. Можно иметь двигатель объёмом 300 см³, хорошую подвеску и правильно подобранные звёзды, но на неподходящей резине мотоцикл будет буксовать там, где мог бы спокойно проехать. Особенно актуален этот вопрос для китайских эндуро объёмом 250–300 см³. Такие мотоциклы используются в самых разных условиях: лесные дороги, песок, глина, камни, грязь и асфальтовые перегоны...

Обслуживание, пропитка и защита двигателя от пыли Поролоновый фильтр — наиболее распространённый вариант на внедорожной технике. Он рассчитан на многократную очистку и работу со специальным липким маслом, которое удерживает мелкую пыль внутри материала. Бумажный фильтр устроен иначе. Его обслуживают только по инструкции производителя: обычно заменяют при сильном загрязнении или повреждении. Промывать и пропитывать его маслом для поролона нельзя, если это прямо не разрешено изготовителем. Сухой поролон задерживает часть крупных частиц, но мелкая пыль может проходить через него легче...