Светлана Васильева

Ссылка на часть 9: Часть десятая (последняя). Круг замкнулся. Проснувшись задолго до будильника я решила больше не мучиться попытками заснуть. Собрала все вещи, умылась холодной водой, которую мы набрали накануне, пока работал генератор. В термосе ещё оставалась вода, но с вечера мы плохо его закрыли, и кофе получился еле-тёплый. Я еще вчера пыталась найти хозяина базы, чтобы узнать где с утра найти кипяток. Но ни вечером, ни тем более сегодня в 6 утра, я его не нашла. От домика до пляжа ехать было минут пять...

Ссылка на часть 8: Часть девятая. Неоднозначная ночевка. Как я уже писала раньше, место для ночёвки на юге Телецкого озера мы не бронировали заранее. От ребят в Акташе у нас остались контакты базы в Балыкче, но, честно говоря, возвращаться по разбитой дороге обратно уже совсем не хотелось и мы надеялись, что все таки найдём свободные места на самом озере. Проезжаем одну базу - табличка «мест нет», вторую - «мест нет». По карте видим, что впереди осталось только две базы. Останавливаемся у третьей, табличек нет...

Ссылка на часть 7: Часть восьмая. Другая реальность. Немного отдохнув на стоянке внизу спуска с Кату-Ярык, мы отправились дальше - к южному берегу Телецкого озера. Долина реки Чулышман, по которой мы двигались, это длинный, скалистый каньон. Местность очень малонаселенная, вплоть до села Коо кроме машин с такими же путешественниками как и мы, не встретили никого. Отсутствие линий электропередач и других признаков цивилизации, ни с чем не сравнимые пейзажи за окном - все это создавало ощущение, что в какой-то момент мы незаметно прошли сквозь невидимый портал и оказались на другой планете...

Ссылка на часть 6: Часть седьмая. Исполнение мечты. С того самого дня в уже далеком 2020 году, когда я впервые открыла для себя, что кроме Чемала, Манжерока и озера Ая, существует еще один, совершенно иной Горный Алтай, Кату-Ярык стал для меня мечтой. Почему-то это место казалось мне такой далекой и труднодоступной целью, что спланировать и осуществить ее получилось только спустя 4 года. Кто-то скажет: "Да что там сложного: сел в машину - едешь - приехал, вот и весь путь". Но это мой рассказ, и мой путь, и под словом "путь" я здесь имею ввиду совсем не дорогу в ее прямом смысле...

Ссылка на часть 5: Часть шестая. Мрачные земли. Рано утром, закупив продукты и залив полный бак бензина, мы выехали из Акташа на Улаганский тракт в сторону главной цели нашей поездки - к перевалу Кату-Ярык. Улаганский тракт по сравнению с другими дорогами Алтая не такой протяженный, около 70 км. Он ведет к населенным пунктам Улаган и Балыктуюль. Буквально через 8 км - первая достопримечательность - «Красные ворота». Узкий проезд между скал с красным оттенком. Место рукотворное - скалу попросту взорвали при строительстве дороги...

Ссылка на часть 4: Часть пятая. Алтайская Шамбала. В прошлых поездках мы уже были и на Гейзеровом озере, и на «Марсе». В этот раз туда не собирались. Нашей целью была смотровая площадка недалеко от с. Курай. В прошлый раз из-за нехватки времени мы проехали мимо, но те виды, которые открываются даже с дороги, запали нам в сердце, поэтому сейчас мы хотели уделить этому месту больше времени. Остальную часть дня планировали просто отдыхать, перед завтрашним выездом на Кату-Ярык. С утра готовить еду...

Ссылка на часть 3: Часть четвёртая. Награда через принятие. Итак, последние 80 км до Акташа мы ехали долго и тревожно. Вместе с резко сменившейся погодой, поменялось и наше настроение. По приезду в Акташ мы планировали определиться на какой день забронировать паром на Телецком озере. Хотя прогноз погоды показывал, что следующие три дня будут без дождей, эта внезапная буря, с которой мы встретились, ещё больше пошатнула уверенность в том, что нам удастся все таки побывать на Кату-Ярык и дальше завершить круг «Золотого кольца»...

Ссылка на часть 2: Часть третья. Дорога перемен. Третий день поездки нам предстояло провести в дороге. По плану было преодолеть около 300 км по Чуйскому тракту до Акташа. После завтрака начали грузить вещи в машину. На парковке муж встретил Олега. Он стоял у своей машины, открыв капот, и с озадаченным видом копался в моторе. «Нужна помощь?» - поинтересовался муж. «Да вот, машина сломалась. Мне бы съездить до магазина и обратно, нужны свечи» - «Без проблем». Хоть мы немного и отставали по времени...

Ссылка на часть 1: Часть вторая. Подружиться с дождём. «Доброе утро! Не пойму - это шум реки или это такой дождь идёт?» - «Сейчас посмотрю» - открыла шторы - «Это дождь». Дождь так и не переставал со вчерашнего вечера. Бывало стихал и накрапывал еле ощутимыми брызгами, потом снова расходился стеной. Мы были к нему готовы: резиновые сапоги, дождевики. После завтрака, надев всю амуницию, выехали в запланированные места. «Дождь, давай ты хоть на немного перестанешь?» - сказала я, садясь в машину....

В эту поездку на Алтай мы собрались в начале сентября. Давно было желание побывать здесь в это время года. Осенние пейзажи гор и лесов в сочетании с бирюзовым цветом Катуни представлялись волшебными. План был проехать по Золотому кольцу Алтая: из Новосибирска по Чуйскому тракту с остановкой на 2 дня в районе Чемала, дальше до Акташа с заездом в Курай, после по Улаганскому тракту на Кату-Ярык, спуститься в долину реки Чулышман и добраться до юга Телецкого озёра, после чего на пароме прибыть на северную часть озёра, и, отдохнув ещё пару дней в Артыбаше, вернуться домой...