Тюнинг и ремонт Skoda Rapid Stage 1

Приветствую. Из названия поста думаю Вы уже поняли, о чем будет речь, заказал новые рупора для эксперимента со звучанием. А их размеры к сожалению не подходят к моим новым дверным картам. Но это не повод не запилить на них обзор с распоковкой. Кстати вот ссылочка на них Phoenix Neo Tweeter V.2 Давайте же посмотрим на них!👀 Характеристики рупора Номинальный диаметр — 98 мм Номинальная мощность — 50...

Вот собственно и подошла к концу история о переборе музыки на помощнее, надеюсь теперь вопрос точно закрыт. Предыдущие записи по музыке тоже были —начало истории переборки, выбор железа —тут мы обсуждали изготовление короба, карт и немножко питание —так же моя изначальная система которую я собирал в 21г. Видео в процессе сборки Железки куплены, кастомные карты и короб собраны и покрашены, всё это грамотно установлено в машину и настроено. Делали ребята из студии автозвука ALEX SOUND, подход щепетильный к машине, не потоковый, косяков не нашел...

После покупки машины, подлокотника в комплектации не было, зато была дыра между креслами. На первое время было воткнуто чудо китайской мысли за пару тысяч, после появления автозапуска и каждодневного поднятия ручника который тянул вверх всю эту конструкцию, я поправлял утром назад это недоразумения. Меня эта история уморила и я начал плотно искать артикулы. Были оригинальные новые за 20 и я нашел на свою голову оригинальные аналоги. Только видимо это был подлокотник от поло седана, как многие говорят он не встает в рапид...

По новостям музыкальным. Короб готов, железо куплено, карты сданы для переделки под 3*20. Установка запланирована на вторую половину декабря. Картинку по железу прикладываю. Из интересного, определился с питанием, титанат не понравился маленькой емкостью, агм не понравился из за морального устаревания. Предлагали железо-фосфат, думал уже половину багажника отдать под эти нужды, а оказывается уже выпускаются в намного габаритном форм факторе, остановился на нем. Во время установки пультик от балансира для контроля батареи будет выведен к торпеде для удобного контроля банок...

Собственно говоря зеленый бренд не отпускает. В планах переборка автозвука с нуля. Посмотрел конкурентов и вернулся опять к Альфарду, а они тут еще и скидки 25% завезли на весь ассортимент, цены до 1 декабря вкусные. Аналогов особо не вижу, либо линейки не знаю, либо не нравятся ценой/качеством. Из конфига который сейчас заказан и едет, железно 150% Фронт: -3 пары 20 сильвестров 170 ватт номинал Apocalypse AP-M81SE -1 пара рупоров 35 ватт номинал Apocalypse AT-32 -Усилитель на три пары Apocalypse ASA-1000...

Сегодня вторая часть об автозвуке, как многим известно это темный лес для многих, для меня в какой то степени тоже. В прошлой части мы смотрели на динамики DL Audio Gryphon Pro 165 Neo, тогда я думал что хочу поставить 16+16+20+рупор, но на днях я нашел время что бы заехать в автомагазин и поставить точку в выборе динамиков на фронт. После прослушивания 16+20 сразу в паре было принято окончательное решение собирать 16+20+20+рупор. Динамики которые сегодня на обзоре играют насыщеннее чем 16 и я думаю что необходимо сделать уклон в насыщенность звука и панч...

Года так 3 назад я установил себе первый более менее не колхозный автозвук и устраивал он меня не долго. Как обычно это бывает, стало мало, начали появляться мысли о переборке системы на компонентах от DL Audio. Я можно сказать музыкант зеленый, не по бренду а по смыслу, на соревнования не езжу т.к. показывать особо нечего и не понимал что такое эстрадные динамики, а услышав какие то плоские орущие динамики за полторы тысячи мысли об эстраде на долго покинули мою голову. И вот недавно начали закладываться кирпичики обновления системы, самбубен зеленой фирмы в третий раз попросился на ремонт...

Раньше мне нравилась техника ксяоми за цену и её дизайн, но года идут а мелочные поломки выводят технику из строя. У знакомого через год сгорела подсветка телевизора, у меня на телефоне отслаивается задняя крышка и на дисплее появляется остаточные изображения. Робот пылесос экономный китайский недуг тоже постиг, спустя год эксплуатации при включении его раз в неделю. Во время уборки он просто останавливался по среди комнаты и его надо было нести на станцию зарядки, а потом он снова ехал убирать по тому же маршруту(нет лидара, не запоминает карту)...

Сколько время? Самое оно для подведения промежуточных итогов эксплуатации. Покупал машину я в августе 21 на пробеге 47948км, сегодня у машины юбилей, первая пройденная сотня. Честно говоря я бы еще сотню на ней проехал, пока что машина не доставляет хлопот, обычному человеку при должном внимании она еще и по кошельку бить будет не так сильно как мне. Мне же доработки(хотелки) на музыку, колеса, сигнализацию, полную ледизацию, добавлению того чего не было в моей комплектации и прочие радости, уже встали примерно в 500 тысяч...

В прошлом посте перехвалил качество вага в плане влагозащищености, исправляюсь. После мойки подкапотки, в целом все хорошо…кроме одного но, фары запотели, высохли и остался налет внутри фары. Возможно виновники это замененные мной резиновые крышки-заглушки ламп на Российские с увеличенным размером, что бы драйверы лед лампы умещались в корпус фары, а может моя щедрая рука и любовь к чистоте заливала все что видела. Сразу после мойки запотевания фар не было, скорее всего это влага из подкапотки по неведомым мне путям попала когда автомобиль высыхал...

Продолжение оцифровки инструмента с краткой характеристикой от меня. Первую и вторую большую часть можно прочитать тут и тут. Напоминаю что пост не рекламный, просто отзыв о моей линейке одного бренда. 1)Гайковерт бесщеточный RIW18X-0 HP. Заявлено 900 Нм, куплен для обновления щеточного R18IW3-0 с заявкой 400 Нм. Габаритаты немного больше и увесистее, двигатель лучше. Линейка HP имеет дополнительные контакты на акб, с HP акб должен работать лучше. Ступичные гайки откручивает не глядя, есть авторежим...

Очень был рад и не рад одновременно что в наш автомобиль установлен этот датчик. С одной стороны и без него понятно когда омывайка заканчивается, но гонять моторчик на сухую тоже не хочется. Но он у нас еще с литром в бачке начинает неистово пищать на каждом перекрестке что омывайки нет, меня это конкретно подбешивает и я в течении недели еду за зимней омывайкой в автозапчасти слушая эти звуки. Почему за зимней летом — в период заморозков я не бегаю с разными омывайками, она уже там и не замерзает, стоит как летняя 150руб и плюс минус так же моет...