Найти в Дзене
ПРАВДА ПРО РЕНО ЛОГАН
В кинокритике есть устойчивое мнение, что сиквел всегда хуже оригинала, и на каждое исключение вроде «Терминатора-2» приходится дюжина «Челюстей» и «Чужих против хищника: реквием». В автомобильном мире это правило работает реже, но в случае с «Логаном», наверное, впору говорить именно так. Из истории вопроса Первый Logan создавался как максимально простая и функциональная модель для непритязательных рынков типа Бразилии и России. То есть тех стран, которые остро нуждались в четырех колёсах без претензий на высокий вкус...
1 год назад
‼️Стоит ли покупать ладу гранду‼️ ✅1. Хорошая динамика и тяга с низов (8-клап. 89 л/с). 2. Дорожный просвет. 3. Энергоёмкая ходовая на скорости. 4. Экономичный. 5. Хорошие тормоза. 6. Встроенный бортовой компьютер. 7. Супер освещение фар. 8. Хорошая управляемость. 9. Высокая посадка, как на минивене. 10. Печка \"Ташкент\". 11. Резина 185/65R14 и 195/55R15 без проблем подходит. 12. Информативное сцепление. 13. Складывающиеся задние сиденья. 14. Большой багажник. 15. Хорошая эргономика для ВАЗ. 16. Цена по сравнению с конкурентами 17. На удивление приятный звук двигателя при ускорении на высоких оборотах на 8-клаппанике. ❌1. Вылетела тяга открывания задней двери на 200км. (устранили только после обращения к директору). 2. Стук с самого начала на мелких неровностях в районе ЭУР или под торпедой. (в сервис центре не хотят или не могут найти причину, устал жаловаться так по сей день и езжу) 4 000 км. 3. Бывает отказывает ЭУР (лечится рестартом двигателя). 4. Бывают провалы при ускорении, Е-газ или эл.дроссель погоняет. 5. Не понятный разовый щелчок или хруст спереди при трогании назад. 6. Бывает на горячею долго заводиться. 🔧1. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА (отдел ОТК, к стенке... ) 2. Не чёткое включение задней и первой передачи (не всегда, но бывает) 3. Пластик по моему быстро царапается. 4. Экономия на мелочах (уплотнители дверей, пороги ...), 5. Датчик температуры - НУЖЕН! 6. Размер ступицы 4*98 (выбор дисков на 4*100 больше).
1 год назад
Правда про ладу весту
Первый за долгие годы новый автомобиль под маркой LADA пошел с конвейера ровно пять лет назад – в конце ноября 2015 года. Тогда машину наперебой хвалили журналисты, да и рынок встретил более чем тепло. К этой минуте продано свыше 500 тысяч «Вест» разных модификаций. Давайте оценим ее потенциал на вторичном рынке, взвесив все плюсы и минусы «Лады Весты». Vesta тогда За что хвалили новую LADA Vesta веста «Возрождение», «Ренессанс» – на разные голоса трубили издания после первых ездовых тестов новинки...
1 год назад