Юрий the Scientist

3D-моделирование и прототипирование сродни работе скульптора. Тысячи лет никого не удивляет, как из куска камня высекают произведение искусства. Почему же нам так необычно создание трёхмерного прототипа объекта – сначала моделирование на компьютере в специальной программе, а потом получение физического объекта. Разработка изделий во многом уже стала цифровой: внедрены и активно используются системы автоматизированного проектирования, проводятся расчеты механических нагрузок, тепловые, газо- и гидродинамические расчеты...

На данный момент времени достоверно неизвестно по какой причине видеохостинг Youtube замедляет видеопоток, однако в СМИ устоялись, как минимум, две версии происходящего: 1. Неполадки с техникой Google, расположенной в России. Речь об оборудовании, которое используется для ускорения загрузки и кэширования - оно не выдерживает роста трафика, а возможностей для его расширения нет. 2. Искусственное замедление. Эта версия родилась после заявления председателя Комитета по информационной политике Александра Хинштейна о том, что скорость загрузки роликов на компьютерах в России снизится на 30%...

С развитием автомобилестроения росла и потребность в улучшении методов производства автомобильных деталей, в первую очередь колес. Ранние методы включали раскатку и штамповку стальной полосы с последующей сваркой, что обеспечивало массовое производство и относительно низкую стоимость продукции. Точность геометрии и балансировка дисков были, сравнительно, невысокими, однако, эксплуатационные свойства таких колес были достаточными. В последствии, с увеличением мощности автомобильных двигателей повысились и требования к остальным деталям, в том числе и к колесам [1]...