Мысли любителя авто

Выбор автомобиля стал более сложным и многогранным вопросом, чем когда-либо. Каждый год новые тенденции и изменения на рынке заставляют покупателей задумываться, какой вариант выбрать. Некоторые настаивают на покупке китайского автопрома, аргументируя это новизной и доступностью, другие предпочитают вторичный рынок, считая его более надежным. Есть еще и третья категория — те, кто просто наблюдает и анализирует. В 2022 году китайские автомобили воспринимались с настороженностью, однако спустя два года ситуация изменилась...

Кажется, всё довольно просто: заливай бензин по рекомендации на крышке бензобака и никаких проблем. Однако специалисты на станции имеют своё мнение по этому поводу. Недавно, во время визита в один сервис, разговор зашёл о типах топлива. Лично я всегда предпочитаю заливать АИ-95, независимо от марки автомобиля. Во-первых, этот бензин, как мне кажется, немного более экономичный по сравнению с 92-м, а во-вторых, автомобиль на нём работает немного лучше. Конечно, я тоже заметил, что японские автомобили...

Так или иначе, западные автопроизводители всё-таки проникают на российский рынок. Однако интерес к ним остаётся невысоким. В то время как часть потребителей, не доверяющая китайским автомобилям, всё же обращает внимание на зарубежные модели, мы предлагаем рассмотреть новый Pathfinder, который недавно появился в России. Хотя российский автоп рынок всё больше ориентируется на китайские бренды, обсуждения по этому поводу не утихают. Согласно статистике, уже 50% потребителей поддерживают китайские марки, и эта цифра продолжает расти...

На дне открытых дверей была представлена обновлённая версия пикапа ВИС-2346, созданная на платформе Нивы Bronto. Это новинка, о которой до сих пор не было информации, поэтому она привлекла внимание. Несмотря на то что новая модель позиционируется как бюджетный пикап, ожидать очень низкой цены не стоит. Давайте рассмотрим все детали и особенности этого обновления. Компания ВАЗИнтерСервис (ВИС) была основана в 1991 году в Тольятти. Изначально фирма занималась производством запчастей для автомобилей АвтоВАЗа, но вскоре они начали использовать кузова Лады для создания собственных моделей...

Волжскому заводу удалось возобновить производство популярного универсала, который теперь собирается в Ижевске, а не в Тольятти, как раньше. Несмотря на изменения в месте сборки, основная концепция осталась прежней: это всё та же Лада Ларгус, которая пережила обновление дизайна пару лет назад. В ближайшем будущем все комплектации будут доступны у дилеров. В целом, новости позитивные, но есть один момент, который вызывает беспокойство — это стоимость. В текущих условиях ценовая политика Лады Ларгус вызывает определённые сомнения...