Александр Злобин

Конец весны или начало лета — лучшее время для долгой поездки, особенно на большой грузовой машине, так как дороги зимой сложнее. А также из-за короткого светового дня в период осень-зима водители утомляются быстрее, и поездка затягивается. По возможности, начинайте карьеру в тёплое время года. Важно заранее прокладывать оптимальный маршрут. Обращайте внимание на дорожную ситуацию, ремонт участков дорог. Планируйте поездку так, чтобы у вас были разные варианты ночлега. Закладывайте время на форс-мажоры.  Не стоит полагаться на системы навигации: положите в бардачок и бумажную карту местности, куда предстоит путь...

Водитель больше груза это не просто водитель это герой, его не легкий труд заключается доставить груз в нужное время в нужное место ,а это не так просто как оказывается , все вокруг думаю сел за руль и крути баранку но нет на самом деле очень много рисковых ситуаций происходит на дорогах нашей не обьятной...

"В пути чаще всего ем в кабине. У меня есть плита, на которой грею воду в чайнике и завариваю еду быстрого приготовления. Но раз в день останавливаюсь около какой-нибудь придорожной кафешки и ем нормально", – рассказал Виктор Иванов. Спят дальнобойщики чаще всего в кабинах автомобиля. "Современные машины комфортабельны. Раньше, помню, в кабине была узкая лавочка, на которой было неудобно спать. В жару всегда было душно, а в мороз – холодно. Сейчас есть климат-контроль и спать комфортно", – отмечает Ильгиз Зиганшин...