Авто История

Одна из несомненно спортивных знаменитостей 1950-х годов, Aston Martin DB2 стал первым автомобилем, несущим на решётке инициалы новго владельца Дэвида Брауна. Он был человеком с точной и непреклонной точкой зрения, что дало ему возможность купить Lagonga, чтобы просто взять её превосходную рядную шестёрку объёмом 2,6 литра и прикрутить её к легковесной простанственной раме DB2. Это стало гигантским шагом вперёд для устаревших Aston Martin. Современный, элегантный, яркий и юркий DB2 установил стандарт для будущих моделей Aston и установил планку для всех современных спорткаров...

Во время подготовке к войне Адольф Гитлер призвал самого Фердинанда Порше на военную службу, чтобы он помог ему достичь мирового господства. Быстро сконструировав облегчённую и  более мощную внедорожную версию знаменитого Beetle, он представил фюреру машину, остроумно названную Kubelsitwagen, или машина с ковшеобразными сидениями. Что бы не терять драгоценное время, немецкая армия сократила название до Kubelwagen, и вскоре опробовала её при вторжении в Польшу. Она с честью выдержала все испытания,...

Обозначение 8C, означающее 8-цилиндровый двигатель. было присвоено удивительно большому количеству автомобилей Alfa Romeo 1930-х годов. В их число входили двухместные родстеры, спортивные купе, роскошные и большие по размерам дорожные автомобили, а также первый в мире одноместный гоночный автомобиль для международных гонок Гран-при, которые в последствии стали прототипом нынешней Формулы-1. Именно Tipo B Monopoto стал самой известной разновидностью 8C.В результате использования по тем временам революционной...

Type 35 доминировал на этапах "Гран-при" в середине 20-х годов, в первую очередь благодаря своему 2.0- литровому, рядному 8-цилиндровому двигателю. Да и масса в 750 кг была отличным бонусом на трассе. По приблизительной оценке, с 1924 по 1931 год, когда выпуск Type 35 был прекращён, на его счёт можно было отнести победы в около тысяче соревнований, к которым его приводили руки заводских пилотов и нанятых на стороне гонщиков. Это превратило Type 35 в самый успешный гоночный автомобиль из всех, когда-либо созданных Этторе Бугатти...

В начале ХХ века надёжность ещё не была тем, что водитель мог считать само собой разумеющимся. на практике всё было как раз наоборот. Автомобили постоянно ломались и ничего не оставалось, как засучив рукава устранять неполадку на обочине, либо читать газету пока этим занимается шофёр. Однако в 1906 году Rolls-Royce представил публике автомобиль с мощностью двигателя 40/50 лошадиных сил, который быстро окрестили "Серебряный призрак", так как демонстрационная модель была покрашена серебрянкой и с декоративной серебряной пластиной...