Help Bringer

Что же нам сегодня предлагает рынок, кроме бесконечного количества чаще всего одинаковых китайских кроссовверов? Очень небогатое разнообразие седанов. Еще меньше хэтчбекров (хотя кто-то их перевел в разряд кроссоверов), а универсалов на сколько я понимаю вообще не существует, к сожалению. Мне как то наскучило ходить смотреть на одинаковые кроссоверы с разными шильдиками, и вот мне захотелось посмотреть на седан. И не такой седан, который можно встретить в такси, типа Geely Emgrand, Changan Alsvin...

Итак, Omoda C5 очередной какой — то там по счету бренд китайской автомобильной компании Chery Automobile. У меня у одного Chery ассоциируется с Chery Amulet у которого за пару лет эксплуатации не гнили только стекла? Ну да ладно, юмор, шутки и память прошлых лет оставим в сторону, сегодня мы поговорим об автомобиле, которых в один момент по какой-то причине стало очень много на дорогах любого города, и давайте попытаемся разобраться почему. Выглядит… ну условно скажем прикольно, этакий покусанный пчелами Lexus NX...

Российский рынок потихоньку насыщается новыми гибридными автомобилями, но Evolute i-Space — это случай особенный. Во-первых, он собран в Липецкой области. Во-вторых, это первый последовательный гибрид с российским VIN'ом, а в-третьих — за него просят до трёх миллионов рублей. На бумаге всё выглядит заманчиво: семь мест, 177 л.с., запас хода до 1150 км. А как на деле? Внешность и габариты С первого взгляда Evolute i-Space выглядит крупным — и это не обман зрения. Длина почти 4,8 метра, колесная база 2785 мм, ширина почти 2 метра...

Пятёрка за безопасность. Каждому. Таков итог краш-тестов трех испытуемых: Geely EX5, Hongqi E-HS9 и Jaecoo 7 PHEV проведённых Euro NCAP в этом году. А претенденту от Geely повезло дважды, потому что пришли оценки еще и с австралийской методики ANCAP. Впрочем, они во всем схожи – те же 5 звезд. Перед нами не просто ещё одни китайские автомобили — это машины, которые доказали, что в вопросах безопасности уже всерьёз конкурируют с европейскими брендами. Всего каких-то три года назад, может пять лет, люди говорили, что это все только для нашего рынка и на них даже в Китае не ездят...

Выпускают ли автомобильные компании что-то кроме автомобилей? Первое, что приходит на ум — разнообразный мерч. Однако, к примеру, ни компания Ferrari, ни её гоночное крыло Scuderia Ferrari не являются изготовителями одежды. Так что рубашки поло с символикой бренда производит кто-то другой, по договорённости с автомобильным партнёром. В случае с Ferrari изготовителя легко обнаружить, если поискать на маркетплейсах нужную информацию — это Stichd, дочка знаменитой Puma. Подобные примеры распространены...