Автомобильные открытия

Конкуренция в классе, где раньше были модели Toyota, Kia и Hyundai, становится всё более напряжённой. Теперь в этом классе новые игроки: китайские автомобили Omoda S5, BAIC U5+, Kaiyi E5, Jetta, Geely Emgrand и Changan Eado Plus. Они пытаются привлечь внимание покупателей, которые уже выросли из отечественных автомобилей, но ещё не готовы к бизнес-классу. Новый автомобиль Changan Eado Plus имеет длину 4,7 метра. Он пришёл в Россию после более компактного седана Alsvin. Модель Eado Plus нацелена на конкуренцию с более статусными автомобилями от Kaiyi, Omoda и BAIC...

Компания Omoda, принадлежащая китайскому концерну Chery, создала автомобили для тех, кто выбирает машину в первую очередь по внешнему виду. За ярким дизайном скрывается продуманный маркетинговый ход. Первый автомобиль бренда, эпатажный кроссовер C5, был представлен в популярном сегменте компактных паркетников и быстро завоевал популярность. Следом за ним на российский рынок вышел седан S5, который должен привлечь внимание аудитории, уже переросшей отечественную Lada Vesta, но пока не готовой приобрести более дорогую модель...

Перепиши этот текст: В начале 2023 года глава совета директоров калининградского «Автотора» Валерий Горбунов пообещал вывести на рынок седан стоимостью около миллиона рублей. Автомобиль крупнее Lada Vesta с турбомотором, вариатором и камерами по кругу за такую сумму казался просто подарком, но... он так и не появился. Сейчас стоимость базовой модификации Kaiyi E5 ушла за 2 миллиона, и тенденции к удешевлению не наблюдается. Тем не менее в своём классе это по-прежнему одна из самых доступных зарубежных четырёхдверок...

Китайские производители пытались удивить Европу этим паркетником и даже планировали его дебют на Женевском автосалоне, но пандемия внесла свои коррективы. Борьба за европейских клиентов была отложена на неопределенный срок, однако дизайнерская модель попала в Россию, где произвела должный эффект. За неполное полугодие официальных продаж UNI-T попал в топ-10 своего класса, составив конкуренцию авангардному Jetour Dashing. Похоже, что аудитория условно недорогих кроссоверов действительно соскучилась...

Инновационная линейка Uni была создана компанией Changan и представлена на родном китайском рынке совсем недавно, всего пару лет назад. Реакцию публики сначала проверили на небольшом и условно недорогом кроссовере Uni-T. И только через полгода, посчитав эксперимент успешным, компания представила свой самый большой кроссовер Uni-K, который стал настоящим выставочным образцом технологий бренда. Понимаю ваш интерес к этой теме. Действительно, в истории автомобильной промышленности случались подобные...