Данила Шорников

В рамках разового осмотра был проверен Mercedes Benz V-Class за 8.5 миллионов рублей. Заказчик был очень заинтересован данным автомобилем, т.к. хотели оформить машину на Юр.лицо и цена с НДС казалась уж больно сладкой. Но так ли хорош оказался автомобиль по привлекательной цене? Заранее скажу, что чудес не бывает. Начинаю с визуального осмотра машины на предмет царапин, вмятин и т.д. Дилер заранее предупредил, что машину еще не готовили к продаже. И первое, что меня встречает, вмятина на капоте, кузов, который плачет по полировке, китайское лобовое и такая же резина. Первое впечатление уже не очень. Правое переднее крыло снималось и было окрашено, сдвижная дверь по правому борту заменена, окрас заднего правого крыла с локальным ремонтом и завершает все это великолепие крышка багажника с локальным ремонтом в районе 1000-1500 микрон, заднее левое крыло было также вторично окрашено. Перехожу к осмотру подкапотного пространства, у этого авто установлен двигатель OM651, и на удивление все сухо, все тех жидкости в уровне. Думаю, ну возможно по технике автомобиль будет хорош, но тут я тоже был не прав. При быстром входном тесте серьёзных ошибок выявлено не было, но при тестировании были небольшие отклонения по 2 форсунке. Идём дальше, произвожу замер компрессии и тут картина становится предельно ясной, компрессия по цилиндрам неравномерна. Салон сильно затрепан для своего пробега в 88 тыс (подтвержден по всем блокам и дилерской истории), поломан пластик на спинке водительского сиденья, стойка уже черная, хотя была изначально белая. Заклинило салазки пассажирского сиденья и еще много чего) Автомобиль был осмотрен и не рекомендован Небольшое видео с осмотром