IIIКорабли всех временIII

Нагльфар (норв. Naglfar) — в германо-скандинавской мифологии — корабль, чьё основание целиком сделано из ногтей мертвецов. В Рагнарёк он выплывет из царства мертвых Хель, освобождённый из земного плена потопом. На нём армия ётунов под предводительством великана Хрюма (Hrymr; по версии Младшей Эдды, см. Видение Гюльви, 51) или Локи (по версии Старшей Эдды, см. Прорицание вёльвы, 50), поплывёт на поле Вигрид для последней битвы против асов. Считается, что корабль из ногтей слишком тяжёл, чтобы держаться на плаву...

«Корабль Одиссея», «древнейший в мире корабль» — в таких выражениях пресса описывает сенсационную находку на дне Черного моря, хотя находка немного прошлогодняя, корабль не совсем древнейший, и даже Одиссей – не настоящий, а нарисованный. Однако открытие действительно сенсационное, по другим причинам. Речь идет о греческом торговом корабле, затонувшем в Черном море 2500 лет назад и лежащем на глубине 2000 метров. Мы упоминали эту находку в прошлогодней статье «Мертвые глубины Черного моря оказались...

Флот викингов состоял преимущественно из боевых кораблей, которые назывались драккарами, и торговых судов, кнорров. Корабли могли служить временным жилищем — поскольку они имели мощный киль, их можно было волоком вытащить на берег и, укрепив, оборудовать как дом. Военные корабли первоначально были вёсельными, но в дальнейшем (в соответствии с общей тенденцией развития флота) викинги стали применять в дополнение парус, а потом и вовсе отказались от вёсел. Викинги были опытными судостроителями, создававшими самые совершенные корабли своей эпохи...

27 января 1850 года родился один из самых известных капитанов не только своего времени, но и всей морской истории – капитан «Титаника» Эдвард Джон Смит. Он успешно командовал множеством судов «Уайт Стар Лайн», успел стать фаворитом среди пассажиров, но его рейс на «Титанике» стал для него последним – и с тех пор его фигура обросла множеством мифов и заблуждений. Должен ли был рейс на «Титанике» стать его последним? Гнал ли он огромный лайнер вопреки всем предупреждениям? И главное – действительно...

История Корабль, который будет известен как Месть королевы Анны, был 200-тонным судном, предположительно построенным в 1710 году. Она была передана Рене Дюге-Труэну и некоторое время работала у него на службе, прежде чем была переоборудована в невольничий корабль, которым затем управлял ведущий работорговец Рене Монтоден из Нанта, пока не была продана в 1713 году в Перу или Чили. Она была ненадолго повторно приобретена французским военно-морским флотом в ноябре 1716 года, но пять месяцев спустя была продана ими для торговли во Франции, снова для использования в качестве работорговца...

Действия первого помощника капитана «Титаника» Уильяма Мэрдока в момент обнаружения айсберга всегда являлись предметом активного обсуждения, и это неудивительно – хочется понять, можно ли было сделать что-нибудь, чтобы спасти «Титаник». Одним из самых популярных предложений является то, что Мэрдок не должен был поворачивать, завидев айсберг – он должен был таранить его, не меняя курс, и тогда бы «Титаник» остался на плаву. Затем главной становится тема обсуждения того, выдержала бы конструкция «Титаника» подобный удар, не затонул бы он раньше и так далее...

О том, что у вперёдсмотрящих на «Титанике» не было биноклей, известно всем. Многие утверждают, что если бы не отсутствие биноклей, то вперёдсмотрящие смогли бы вовремя заметить айсберг, и катастрофы удалось бы избежать. Во время допроса вперёдсмотрящий Фредерик Флит, который находился на дежурстве, когда лайнер столкнулся с айсбергом, заявил то же самое. Так правдиво ли это крайне популярное утверждение? Ответ на этот вопрос становится тем удивительнее, когда обнаруживается, что впередсмотрящим на...

Вопрос, собирался ли капитан «Титаника» Смит уйти на пенсию после триумфального первого рейса «Титаника», до сих пор активно обсуждается. Коммодор «Уайт Стар Лайн» со времен «Большой Четверки» назначался первым капитаном всех новейших судов компании, и появление в его послужном списке судов класса «Олимпик» определенно стало кульминацией его карьеры. Однако какими бы невиданными ни были новые лайнеры, отдых и заслуженная пенсия для 62-летнего капитана с 45-летней карьерой в море были более привлекательным выбором – о чем он сам рассказывал своим близким и друзьям...

После полуночи 15 апреля главный конструктор «Титаника» Томас Эндрюс вместе с капитаном Смитом совершили инспекционный обход судна. Они спустились по трапу для экипажа на палубу G, где вода уже поглотила корт для игры в сквош и почтовое отделение. По окончании осмотра, уже наверху, Эндрюса увидела стюардесса Мэри Слоан, она отметила, что его лицо выражало беспокойство, а взгляд был потухшим, как будто ему разбили сердце. Видимо, тогда Эндрюс уже мысленно произвел математические расчеты и ясно понимал какой катастрофический конец предначертан «Титанику»...

В 1907 году Эндрюс, вместе с дядей Уильямом Пирри и Александром Карлайлом, стал конструктором нового суперлайнера «Олимпик», а в 1909 — его «брата-близнеца» «Титаника», в компании «White Star Line». 10 апреля 1912 года Томас Эндрюс отправился в первое путешествие на «Титанике» в Нью-Йорк. Стюардесса Вайолетт Джессоп в своих мемуарах положительно отзывалась об Эндрюсе, вспоминая его, как «…наш любимый конструктор, ходивший ненавязчиво, с усталым, но довольным лицом». Среди тогдашних корабельных проектировщиков...

Война бушевала в течение ещё нескольких лет, и 24 апреля 1918 года «Олимпик» пошёл в свой 22-й рейс, на сей раз между Саутгемптоном и Нью-Йорком. После успешного пересечения Атлантики «Олимпик» вернулся в Великобританию 6 мая. Когда он достиг британских вод, считавшихся военной зоной, он был встречен четырьмя американскими крейсерами, которые должны были сопровождать его в течение последней стадии рейса. В Ла-Манше на судне внезапно заметили немецкую подлодку U-103, лежащую неподвижно на поверхности воды с правого борта «Олимпика»...

В первом же рейсе «Титаник» потерпел крушение: в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года столкнулся с айсбергом и затонул в 600 милях от Ньюфаундленда. Айсберг повредил пять отсеков, корабль получил несколько разных по размеру пробоин на длину 90 метров. В катастрофе погибли по меньшей мере 1496 человек при 712 выживших. 13 апреля 1912 года «Олимпик» покинул Нью-Йорк. Капитаном был Герберт Джеймс Хаддок, который вступил в должность после того, как Смита перевели на «Титаник». Только после полуночи радист «Олимпика» получил сообщение о том, что «Титаник» повреждён...