на все руки...

Разбирал украшения для елки на НГ, смотрю лежит старая гирлянда, еще даже на лампочках, а не как сейчас на светодиодах. Выкинуть рабочую рука не поднимается, придумал украсить подъезд. Для этого взял патрон от сломанной светодиодной лампы и прикрутил к нему провода от гирлянды...

Весь гарантийный срок ездил на оригинальных свечах артикул 7700500168 Параметры оригинальных свечей: Боковой электрод: никель, Центральный электрод — Никель, Зазор, мм: 0,9, Калильное число: 8, Кол-во электродов : 2, Сопротивление — от 3 до 9 кОм (в идеале должно быть 5кОм), момент затяжки — 25 Nm, Длина резьбы, мм: 19, Раствор ключа, мм: 16, Размер резьбы — M14x1,25, Рекомендуемый интервал замены [км]: 30000. Отъездив до 42000 и сменив 3 комплекта оригинальных свечей на сервисе у официалов, решил попробовать иридиевые свечи...

Потребовалось перевезти крышу от автомобиля, решили пробовать своими силами, на легковушке. Крыша конечно не тяжелая - всего 30кг, но как ее погрузить так чтобы не повредить ни ее, ни авто? Просто на рейлинги не положишь. Вот фото каркаса на рейлингах (багажнике) для перевозки. Делается обрешетка из продольных досок, на которые наколачиваются поперечные доски так, чтобы стойки стояли на них...

Наверняка замечали, что бритвенные станки с несколькими лезвиями очень быстро перестают брить нормально, хотя прошло совсем немного времени с момента замены лезвия. Особенно чаще этим страдают бритвы с лезвиями вплавленными в пластик бритвенной головки, головки с подвесными лезвиями страдают этим гораздо реже. И когда бритва перестала нормально брить, то посмотрите в пространство между лезвиями. Скорее всего оно будет забито грязью, которую очень сложно оттуда убрать, особенно на бритвах с глухим креплением лезвий...