Техник СД

Строим максимально изношенный МиГ-29 из 28 ГвИАП. В конце 60-х инженеры КБ Микояна и Сухого прорабатывали облик новейших истребителей. Чтобы эффективно соперничать c перспективным истребителем FX, будущим F-15, им пришлось делать ставку не на РЛС или БЦВМ, а на другие качества будущих истребителей: совершенную аэродинамику, оптимальную компоновку, превосходную тяговооруженность. И инженеры КБ Микояна и Сухого cоздали самолёты МиГ-29 и Су-27, которые летают уже более 40 лет. В 1990-м пилотам НАТО...

Как сделать декаль самому не покупая принтер. Создание макета, отправка на печать. Испытания получившейся декали. Опытные моделисты всегда ищут оригинальный, необычный прототип для своей модели. А производители декалей стараются представить самые яркие и популярные варианты. И если моделист хочет необычную модель, то это должна быть модель невзрачного серийного, строевого образца. Иначе, как в случае с Миг-29, получится очередной оригинальный (нет) борт «51 белый» из Домны, «01 красный» из Маров, или ещё хуже — очередной самолёт Стрижей...

Выбираю лучшее кресло К-36ДМ серии 2 в 1/48 масштабе для проекта Миг-29 9-13 от GWH. Кабина Миг-29 от GWH содержит серьёзные недочёты и неточности, переделка которых сравнима с постройкой кабины с нуля. Поэтому чтобы как-то компенсировать эти проблемы, я решил что в кабине должно быть хоть что-то, за что я не буду переживать с точки зрения копийности. Пусть это будет кресло! Катапультируемое кресло К-36 хорошо узнаваемый элемент. Его характерный заголовник с цилиндрами штанг стабилизации не позволяет спутать это всемирно-известное кресло ни с каким другим...

Строим Phantom F-4B Tamiya 1/48 с авианосца Midway середины 70-х. Особенности окраски палубных Фантомов вьетнамской войны. Перед началом проекта, я в отдельной статье изучил особенности прототипа и модели. Открывая коробку, у меня был чётки образ результата: раний Фантом с Мидуэя, VF-151 в 1972 году. Самолёт прошедший войну, и ожидающий отправки на капитальный ремонт и доработку до уровня F-4N. VF-151 получили первые Фантомы в 1964 году. И летали на них до самого снятия с вооружения на флоте, совершив последний взлёт палубного Фантома с палубы...

Посмотрим, каково это быть палубным истребителем на Тихом океане. И как сложно превратить модель в прототип с USS Midway. Первый Фантом приземлился на палубу авианосца в 1960 году, а последний раз взлетел в июле 1986-го. Завершил этот 26-летний круиз самолёт эскадрилии VF-151 авиагруппы CVA-5 с палубы авианосца Midway. Я только закончил строить Hornet из состава VFA-151 от Kinetic. В этом проекте я воссоздавал образ раннего Хорнета, только поступившего на вооружение Флота. Было бы интересно построить его прямого предка из VF-151...