Разумный Дальнобой

Продолжим. Немного о логистах. Как известно - ночной соловей,всегда , перепоет дневного. К чему это я? Все просто. Логист , всегда, рядом с начальством. Соответственно имеет приоритетное право донести до начальства свою, ( соответственно, единственно верную) точку зрения. Тоесть водитель ВСЕГДА в роли - оправдывающегося.! По умолчанию - виноват всегда водитель.! Сам,не раз, был свидетелем беседы конторских. Которые ,легко, разьясняли обязанности гаишников ( знаю,знаю - ГАИ нет. Есть- ГИБДД). И обращали их в бегство. "Весовщиков" "грузили" так что, те были счастливы,пожелав им - счастливого пути, избавиться от их присутствия, ввиду знания ими законодательства Р...

Почему то тема водителей меня больше волнует, нежели остальное. Ну вот так получилось, что проблемы водителей мне ближе, нежели проблемы иных участников грузоперевозок. Хоть и , последняя моя должность - гл.механик строительной компании. Почему же к водителям такое отношение? Вот я и решил проверить это. Как? Стал обзванивать ,потенциальных работодателей, разместивших обьявление в авито, в попытке закрыть вакансию - водитель. Итак. Что хочет работодатель? ( хочется сказать-рабовладелец). Опыт! Среднее знание матчасти. Умение правильно заполнять сопроводительную документацию, соблюдение ПДД...

Так сложилось что мне,пришлось, примерить и роль -"сам себе водитель", и роль- наемного водителя. Поэтому "кухню" перевозок знаю. А так как, катаясь как водитель- машинка то моя, уяснил много уловок наемных водителей. Это я к тому, что размышлять будем не с точки зрения :- я начальник , ты - дурак". Либо: - все хозяева - хапуги. Размышлять будем здраво, с аргументами. Может какой то работодатель, прочитав сей опус, примет к сведению проблемы водителей, а водители услышат , чаяния работодателей. Итак, начнем! Что хочет работодатель от водителя? 1)опыт . Вот тут и кроется первая засада для обоих...